do pasów zębatych, klinowych, wielorowkowych itp. to nie ma problemu....powierca się otwór.
Do przekładni (reduktorów) to jest trochę dla mnie dziwne - może się mylę - że koła zębate dobiera się z katalogu. Koło o jakim kolega wspomina może służyć do napędu gramofonu (nie stosuje sie ale jak ktoś sie uprze to czemu nie - 0,5W mocy) jak i do reduktora 40kW - jak to dobrać z katalogu?
Jeszcze raz się zapytam:
dlaczego po prostu kolega nie narysuje koła jakie chce?

mimo wszystko ... nie rozumiem.
Nie możesz po prostu narysować koła takie jak Ci odpowiada i ewentualnie zlecić to komuś?
Drugie pytanie:
Co znaczy "koło znormalizowane"?
Oczywiście w kole zębatym jest wiele rzeczy znormalizowanych:
moduł, wymiary normalne, rowek pod wpust do osadzenia, chropowatość i wiele jeszcze można norm znaleźć ale norma na koło jako całość?

czyli koło zębate to ma być gotowiec?