odnośnie sprężyn: na forum jest mój arkusz do szybkiego ich wyliczenia w dziale software - to tyle autoreklamy, prosze o wybaczenie.
odnośnie ich doboru: kilka (naście, dziesiąt??) razy w życiu zmagałem się z problemem doboru sprężyny o w miarę stałej sile dla określonego pola roboczego a o takich tu mówimy...i wcale nie jest to takie proste.
Żeby taka sprężyna miała jakąś rozsądnie łagodną charakterystykę po prostu musi być długa a na to często nie ma miejsca - może to szczegół bez znaczenia?
Nie wiem. Jeśli się mylę to proszę o poprawkę bardziej doświadczonych mechaników.

arizon pisze:zastosować siłowniki takie jak od klapy samochodu

Niestety boję się, że takie siłowniki są wyposażone w mniejsze lub większe tłumiki na co zwrócił uwagę kolega MEX - jeśli już to należy szukać siłowników od kiepskich aut bo w tych lepszych producent raczej zadbał o to aby klapy nie strzelały jak z procy.

Mex pisze:ma trochę bardziej liniową charakterystykę

sprężyna rozciągana od naciskowej różni się tym, że ma (niekoniecznie ale najczęściej)napięcie wstępne i to jest właśnie ta nieliniowość. W dalszym zakresie pracy jest liniowa tak jak naciskowe. Zresztą przypuszczam, że kolega Mex doskonale o tym wie.