to naprawdę jestem ździwiony
silniki kubkowe typu Ferrarisa a takie miałem przyjemność demontować nie miały żadnych uzwojeń w wirniku
wydaje mi się, że silnik kubkowy...jako wirnik miał...kubek z aluminium
dokładnie to wyglądało tak:
uzwojenie stojana - druty miedziane itd. dalej wirnik wykonany w formie kubka (szklanki jak ktoś woli) bardzo delikatny i znowu uzwojenie ale to uzwojenie znów stałe...tj nieobracające się. Obraca si tzlko ten kubek

[ Dodano: 2006-09-09, 20:51 ]
może mówimy o innym typie silnika
ja mówię o serwo kubkowym typu Ferrarisa

[ Dodano: 2006-09-09, 20:56 ]
przejrzałem zdjęcia kolegi Pukury
rzeczywiście to musi być jakiś inny typ silnika
Te z którymi się spotkałem to były kubkowe Ferrarisa stosowane powszechnie w MIG21
na pewno nie było tam uzwojeń w kubku (wirniku)

faniron napisałeś, że w "silnikach kubkowych kręci się tylko uzwojenie"
kilka takich silników zdemontowałem i tam kręci się właśnie ten kubek wykonany z aluminium a uzwojenie jest stałe...rozumiem, że to przejęzyczenie, chyba, że się mylę
Nawiasem mówiąc mam jeszcze kilka takich silniczków i dostęp do kilkudziesięciu następnych ale mam pytanie do kolegi faniron (lub innych) jako praktyka
te moje mają średnicę ok 35 długość ok 50 mm czy mogą do czegoś się nadać?