"docisk" (tj. odległość zębatki od listwy) można załatwić prościej tj. na pewno nie w kierunku przykręcania śrubą (bo mało praktyczne zwłaszcza w zimie) lepiej rodzaj dźwigni hmmm...coś a`la zawias w wózku dziecięcym składanym. kawalerom to zagadnienie jest obce ale starzy praktycy mogą coś doradzić.
listwy zębate od bram co widziałem - nikt nie wymaga od nich precyzji a raczej tego aby działały mimo rdzy, piasku, śniegu itp.
Mam "na warsztacie" napęd bramy powiedzmy firmowy.
Głowy nie dam czy to poważna firma - bo:
1, po co mam głowę tracić
2, a kto jest poważny w dzisiejszych czasach
i tak poważnie
ma przesuw 12m/min czy to dużo czy mało? przypuszczam - średnio
ten "docisk" widziałem też w poważniejszych zastosowaniach a działają tak, że zębatka/silnik opada na platformie na zawiasach a zastrzał dzielony jest jednocześnie dźwignią.