Oczywiście że dam . Nie mogłem tylko zdiagnozować komunikatu ,, Drive inhibited ,, (ih) na wyświetlaczu. Już wszystko pracuje , nie mam tylko obrotomierza .
Temat można zamknąć.

Weź sobie coś na uspokojenie , i złagodzenie tonu.Czytaj wszystkie posty . Przecież już napisałem że maszyna pracuje, napisałem też dlaczego nie chciała zastartować, nie napisałem że podłączyłem w konfiguracji 6-2 Pr 05 =AV.Pr. ( bez obrotomierza)I właśnie z tej konfiguracji startuje zatrzymuje zmienia kierunek itd. A kol z uporem maniaka odsyła mnie do manuala . Z nim też się zapoznałem . Przy Level-2 oraz 3 nie zmieniałem nic nie nie będę zmieniał tak że pozostawiam w spokoju 85 nastawień . A krowy doić też warto umieć , ja je umiem i jak przyjdzie pora wydoję . Dziękuję za radę elito forum.

W moim przypadku zalecany jest 10k liniowy , jednak falownik startuje i daje się regulować na 4,7k . A najładniej i najprecyzyjniej idzie na ( taki znalazłem ) - RES 5k -wieloobrotowy to precision potencjommeter beckman toshiba ltd.

Otóż gwoli wyjaśnienia ;
Przy takich opisach silnika jak podałem 230/ 380 i z tym falownikiem silnik połączony jest gwiazdę . Przy połączeniu w trójkąt i pracy silnika napięcie między fazami wynosiło 157V a przy podłączeniu w gwiazdę wzrosło na 219v .
Ten falownik czy nowy czy nie po konfiguracji z Level-1 nie odpali z panela . Musi być zainstalowany ;
potencjometr
przycisk włącz/ wyłącz
przełącznik prawo/lewo/
Następne konfiguracje w Level -2 i 3 dałem sobie spokój bo jest ich chyba 95.

Na temat zdjęć już pisałem i wysyłam na forum tylko ikonki nie wiem dlaczego., nieważne . Co do maszynki tak była ona na 230V z baterią kondensatorów , uzwojeń ? wyprowadzeń jest sześć i wszystkie fazy /uzwojenia mają taką samą oporność , więc nie ma tu uzwojenia rozruchowego i roboczego .
Poza tym na tabliczce widnieje 3 ~ ( ph) .
I tu przy napisie 220/380 elektryk wskazał połączenie w ,, gwiazdę ,, .
Wprowadziłem też Pr. 29 jako ustawienia fabryczne ( silnik nie musi być podłączony ) , i zobaczę czy ruszy.
No i ruszył ...
Czy to było powodem ? nie wiem ale . Kol. wymienił mi potencjometr na nowy ( nowy na nowy ) . I silnik zastartował . Stwierdził też że ( widocznie te falowniki mają wadę , za mała wydolność prądowa w miejscu wyjścia na potencjometr + 10 V . i spada ona podczas podnoszenia obrotów ) . Jakieś małe przeróbki prąd pobrany z wyjścia +24V jakiś mały układ tranzystor czy stabilizator i jest OK. Może jeszcze dopracowanie konfiguracji dla 100 % satysfakcji . Dziękuję za zainteresowanie .

W związku z problemem z fotkami ( dodawanie ) może opiszę . silnik to KMR 63K2B produkt Veb elektromotorwerk . wyjęty z tokarki chyba MD -65. ( ale nie ważne . )
Pr.10 mam na L2
Jednak na Pr. 29 nie pamiętam chyba mam mam ,,no ,, .
Widzę że kol. zna ten falownik więc zapytam. Czy program pow. 10 ... level 2 ustawiamy z podłączonym silnikiem czy nie ma to znaczenia . Dzisiaj popróbuję .

Informacje jakie uzyskałem od elektryka to takie że przy opisie z tabliczki ( 220 / 380 V ) silnik ma być łączony w gwiazdę . Wykonałem też próbę łączenia w trójkąt efekt taki sam , nawet nie buczy .
Nigdzie w manualu nie mogę znaleźć jak wyjść z ( ih ) .

Wiem że coś złego zrobiłem , ale CO?
Tak po kolei to wprowadziłem z klawiatury w Levelu -1 dane jakie falownik powinien otrzymać ,to jest te 10 pozycji i start powinien nastąpić a tu ni hu... hu ... .
A teraz nowe informacje na wyświetlaczu zamiast ( rd. redy ) wyświetla się ( ih. inhbited) a nie wiem czemu .
Manual podaje że ., The drive is inhibited because there is no enable command .or a coast to stop is in progress or the drive is inhibited during a trip reset.
Co translator tłumaczy:
Napęd jest zablokowany, ponieważ nie ma to polecenie umożliwiające .lub wybrzeżu do zatrzymania jest w toku lub napęd jest hamowany podczas resetowania danych wycieczki.
A ja dalej kukam .

Szanowni koledzy szukam pomocy bo.
Posiadam silnik o mocy 0,35 kW , 220/380 uzwojenie w gwiazdę/ trójkąt inne dane chyba nie istotne .
Posiadam też falownik Carlo Gavazzi o symbolu RVFA120037 czyli zasilany z 230V a wyjście trzy fazy . ( Tak to rozumiem ) . Wprowadziłem dane z klawiatury ( 10 poz. ) i nic nawet nie drgnie . Uzwojenie silnika połączyłem w gwiazdę , co zrobiłem źle ???