Dostępne są na e-bay. Użytkownik o nicku onlineseller68

Oczywiście mam odpowiednie zaplecze maszynowe do wykonania poszczególnych elementów. Co masz na myśli pisząc "podkręcić do 8000obr/min" ? Jeśli wrzeciennik pod tulejki to rozumiem, coś takiego: A łożyska skośne można zastosować 2szt. podwójne, zamiast parować i kupować 4szt pojedyncze.

Obrabiać miałbym zamiar aluminium, narzędziami o średnicy od 0,25mm (obróbka wykańczająca) do myślę maksymalnie 8mm. Jako, że obrabianym materiałem ma być aluminium, małymi frezami oraz na stosunkowo szybkich przesuwach, stąd potrzebne są takie obroty.

W sumie to można by wsadzić poprostu cały silnik 3-fazowy, dorobić odpowiednią obudowę, a łożyska skośne dać tylko na głównej tulei, bo nacisk na oś silnika głównego nie powinien występować podczas frezowania, skoro połączenie będzie na pasku - natomiast tuleja, po redukcji za pomocą paska (powiedzmy 6:1) będzie miała łożyska skośne, więc pracować powinna tylko sama tuleja. Miałoby to rację bytu ?

A jakby tak zrobić przełożenie napędu z wału wirnika na dodatkowy wał za pomocą kół zębatych, aby zwiększyć obroty do powiedzmy 18tyś. obrotów na minutę ? Jak właściwie wygląda przełożenie napędu w wrzecionie typu ELTE ?