Precyzja - popieram i potwierdzam to co napisałeś /nie mówię tylko o czeskich maszynach , ale ogólnie/.
Obecnie produkuje się maszyny patrząc przede wszystkim na koszty.
Kiedyś korpus w każdej maszynie był zeliwny , satbilizowany itd.
Dzisiaj nikt tego nie widzi bo maszyny sa zabudowane kabinami, ale większość to korpusy spawane. Maszyna ma wytrzymać góra kilka- kilkanaście lat. Dlaczego , ano dlatego ,że rozwój technologii jest taki szybki /mozliwości sterowań/ ,że maszyna po kilku /no po 10 latach/ jest juz obiektem muzealnym. To co na starej maszynie pracownik robił cała zmianę teraz przerzuci w ciągu 1-2 godzin. Weźcie pod uwagę tylko prędkości ustawcze czy wymiany narzędzi. Gdyby ktoś w 2000 roku pokazał to co widziałem na EMO w Hanoverze to chyba dostałby oczopląsu. Popatrzcie tylko na napędy i sprawdźcie czy w nowej maszynie zobaczycie gdzieś przekładnie na osiach geometrycznych - rzadkość wszystko bezpośrednio z silnika.
Pozdrawiam