clipper7 pisze: Do tej pory byłem przekonany, że tak ma być, żeby nie doszło do sytuacji, że szpilka opiera się końcem o dno rowka a nakrętka naciska na jego górną część i niepotrzebnie stara się ją wyrwać.

Można wykonać szpilkę z "przerwą" gwintu - gwintowana z dwu stron z dobraną przerwą. Dlugość dolnej cżęsci gwintowanej dobrać tak, żeby po wkręceniu nie wystawała. Do wykorzystania tak wykonane szpilki od silników.