MlKl pisze:Ostatnio odpaliłem silnik 7,5 kW spięty w gwiazdę z falownika Siemens Micromaster 420 2,2 kW 230 V. Czasem wywala errora przy szybkim przęłączaniu kierunku obrotów - ale ogólnie pracuje.

Ten silnik połączony w gwiazdę przy 3x230V ma właśnie 2,2kW i to falownik mu zapewnia. Wywala błąd, bo przy szybkiej zmianie kierunku zostaje przez chwilę przekroczony prąd max.
Oczywiście w tej konfiguracji (3x230V, silnik w gwiazdę) falownik "widzi" silnik 2,2kW i taką moc będzie można wykorzystać.

ALZ pisze:Podłącz kilkadziesiąt różnych silników i zobaczysz jak to jest. Ja to już wiem.

Żeby uściślić - moja uwaga dotyczyła indukcyjnych silników 3-fazowych o częstotliwości nominalnej 50 Hz i mocy do 3 kW. Nie miałem okazji sprawdzić na silnikach o częstotliwościach nominalnych >60Hz i o większej mocy. Być może tam takie przypadki się zdarzają, chociaż nie ma to teoretycznego uzasadnienia. Powodem jest być może beznadziejna jakość materiałów użytych do budowy silnika.

A może jednak poprostu zrobiłeś błąd przy połączeniu w trójkąt? Zamieniony koniec-początek któregoś uzwojenia, czyli to co sugeruje kol.pixes2.

[ Dodano: 2013-03-12, 02:47 ]

ALZ pisze:Sprawdż jeszcze częstotliwość nośną . Często dla normalnych silników częstotliwość nośna powyżej 3 kHz daje taki własnie efekt.

To nie jest prawda, rosną co prawda trochę straty, ale nie na tyle, żeby silnik nie chodził. Producenci nie produkują bubli i wyraźnie by ostrzegali gdyby tak było. Dla silnika nie ma aż takiego znaczenia czy otrzymuje "sinusoidę" posiekaną 3 czy 16kHz. Natomiast niższe częstotliwości (3-4 kHz) bywają słyszalne wkutek drgań elementów silnika i charakterystyki naszego ucha. 3 kHz słyszymy dużo lepiej niż 16 kHz.