mike217 pisze:Zastanawiam się też czy nie zlecić wykonania koła zębatego napędzającego nawrotnicę w TSA 16. Oryginalne jest stalowe i współpracuje ze stalowymi. Wyje to jak diabli.

Przestaje po rozłączeniu .
To samo można powiedzieć o kołach gitary. Niestety to nie Mercedes wśród tokarek, raczej Maluch. Ale jestem ciekawy koncepcji i efektów przeróbki. Mam nadzieję, że powiadomisz kolegów o wyniku. Powodzenia.

pabloid pisze: Para trąca: miękkie z twardym wbrew pozorom jest bardzo odporna nie ścieranie. Bardziej pewnie nawet niż dwa koła stalowe o tej samej twardości współpracujące ze sobą.

Na ścieranie tekstolit jest odporny, na ścinanie mniej. Nikt sie nie uprzedza do dobrze zaprojektowanych i wykonanych elementów nawet jeżeli są z tektury ale spełniają poprawnie swoje zadanie. Teraz nawet w karoseriach i kadłubach samolotów stosuje się tworzywa. Te kółka o których piszemy nie są na pewno wykonywane z tych materiałów ani tulejowane i materiał raczej trudny do określenia. Generalnie kolega ma rację, moje uwagi dotyczyły tego konkretnego produktu.

Merci na boku! Teraz mam pewność, że to ten typ bubla.

Pierwszy link z tematu przeszedł do archiwum i nie mam pewności czy to była taka tokarka.
Mam od niedawna używaną Mini Lathe (lub jakiegoś jej krewniaka) 300 i nowe łoże oraz suport od 400. Konstrukcja oraz wykonanie nie mają nic wspólnego z techniką. Prowadnice łoża szlifowane kamieniem młyńskim, kąt prowadnicy trapezowej niezgodny z kątem suportu i konika - przylegają tylko kawałkami powierzchni, śruba pociągowa (jeżeli tak można nazwać ten nagwintowany pręt) ukośnie w stosunku do łoża, 1 działka na pokrętłach suportu =0,025mm=0,001" (1"=25mm ?), wysunięcie z zapadki rączki nawrotnicy zamocowanej z tyłu !!! wymaga dźwigu a zapadka jest bardziej niż prymitywna. Oczywiście plastikowe koła napędu oraz gitary. Do gitary (moduł 1) można dokupić chociażby z CNC. Z wrzecionem to już trochę pracy - post kol. bydgost. Jedyny plus to małe gabaryty oraz łożyskowanie wrzeciona - w długo używanej z uchwytem 80mm nie mam najmniejszych objawów zużycia łożysk. Sądząc po opiłkach, z jakimi ją dostałem, toczony był głównie mosiądz. Nie mam oryginalnego silnika i elektroniki, więc nie wypowiadam się na ten temat.