To musisz mieć strasznie malutkie silniczki, bo na ogół w zasilaczu daje się 1000uF na każdy Amper poboru prądu.

Jak silniki czkawki dostają na zakrętach, tak jak kiedyś u mnie przy zwiększaniu posuwu, to pomogła wymiana zasilacza na większy/więcej Amper. I ustawienia CV.


Można też spróbować zmniejszyć prąd do silników na sterowniku, jak zasilacz jest za mały.