Witam, zgadzam się z tym co kolega zdzicho napisał:

,,Padały nie tylko Polskie stocznie ,ale ,też Niemieckie ,Włoskie ,Holenderskie.
Tyle ,ze to było wcześniej ,i nasze Polskie je m.inn. wykańczały cenowo.
Wtedy guzik nas to obchodziło,bo to był ,,zgniły kapitalizm", a my musieliśmy
wystać w kolejkach coś do jedzenia.
Żyjesz już parę lat . i sam tez wykańczasz nasz przemysł , kupując inne ,
niż Polskie towary. Nie kupujesz polskich narzędzi ,tylko izraelskie ,
szwedzkie ,niemieckie ,lub amerykańskie, bo są lepsze .Inne rzeczy,kupujesz,
bo są tańsze,bardziej się podobają , są smaczne itd. To wszystko jednych
buduje ,innych pogrąża.''

Padały też szwedzkie stocznie, w dokładnie taki sam sposób jak te w innych
krajach europejskich.

Polskie stocznie, zanim padły, zdążyły się przyczynić do upadku tych szwedzkich
ale gdyby nie budowały tanich statków dla Szwedów to inni by to zrobili i tak.

Interesujące jest to co po tych stoczniach zostało.
Moi znajomi spędzili lato 2011 w Goteborgu w Szwecji i porobili trochę zdjęć
i przywieźli dużo ciekawych informacji.

Hale stoczniowe w Goteborgu dalej nazywają się: ,,Stolarnia'', ,,Kuźnia'',
,,Trasernia'' itd. ale teraz są w środku przebudowane na lokale wynajmowane
małym firmom. Teren między halami jest uporządkowany, są tam uliczki
dojazdowe, parkingi i alejki spacerowe. W kilku miejscach są małe przystanie
jachtowe. Potężny suchy dok obudowano pomostami a dookoła zbudowano
luksusowe bloki mieszkalne. Wielką suwnicę (górna powierzchnia belki bramy
jest na wysokości 84 m nad pow. wody) pozostawiono jako pomnik przemysłu
stoczniowego. Stoi teraz przyspawana do szyn, ładnie pomalowana i oświetlona
w nocy. Podobną suwnicę w innym mieście portowym (Uddevalla), wysadzono
dynamitem w latach osiemdziesiątych i sprzedano na złom.

Wszystko to jest tragiczne ale było nie do uniknięcia.

Tu parę zdjęć z Goteborga: