Brudny_harry pisze:Ali jak go smarujesz? smarowniczka na wlocie powietrza? jakim olejem go smarujesz?

Mam zespół przygotowania powietrza i w nim pojemnik jest na olej, tylko, że trzeba mieć osobne węże do zaolejonego powietrza i czystego.

A przed robotą daje dwie krople w dolot klucza, tak robili w serwisie, w którym pracowałem, tam zawsze rano każdy klucz dostawał dwie krople w króciec i nie było z nimi żadnych problemów, a nie było smarowania z powietrzem.

Olej daje silnikowy syntetyk, to co mi zostanie po wlaniu do auta więc zwykle castrol lub motul.

Brudny_harry pisze:"mały" odkop
miał ktoś doczynienia z tym kluczem? ew zna jakieś opinie czy coś?
http://allegro.pl/klucz-pneumatyczny-jo ... 76688.html

Mam dokładnie taki pneumat na stronie producenta ma on troche mniej tych Nm

http://www.jonnesway.com.tw/content/the ... t=JAI-0924

Ja jestem zadowolony bardzo, nie miałem jeszcze problemów z żadną śrubą, wprawdzie przy odkręceniu nakrętki od przegubu chyba 32, która była "lekko skorodowana" się trochę męczył, ale wszystko inne co robię przy dużych osobówkach to bez problemów. Do jakości wykonania także nie można mieć zastrzeżeń.