Mozna kupic takie gotowe łozyska np z firmy ITEM , mam tu przed soba co prawda malutkie ale ma taki symbol, może on ułatwi namiar na duże.

ITEM 0.0.356.03

To rolka duża

Item 0.0.294.03

Maja pełno rozmiarów tego, współpracuje to doskonale z wałkami stalowymi dobranej średnicy.

tutaj masz linki do strony producenta niemieckiego Empacher, klikniesz na lionk ukaże się strona z siedzeniami do łódek i częsciami zamiennymi.

http://shop.strato.de/epages/61850175.s ... nd_Zubehor

widac tam doskonale rolki

Pod tym linkiem z kolei masz strone właśnie z szynami do tych rolek, to wszystko jednego producenta.



http://shop.strato.de/epages/61850175.s ... %C3%B6r%22

Oczywiście podejde do przystani i obfotografuje Ci dokładnie te elementy wraz z wymiarami.

Jak widać rolki sa wypukłe a szyny wklesłe, inaczej niż u Ciebie. Te systemy sa w kazdych łodziach do wyczynu, chodzi to bardzo płynnie, cicho , jest bardzo trwałe, Wózki na czs transportu łodki przypina się Ekspanderem lub po prostu wyjmuje z szyn i tyle. Wszelkie elementy metalowe sa wykonane z aluminium, anodowane, Wózki siedzą pewnie w szynach i bez luzów. Puknięte lekko palcem jadą same.

W łodziach wioślarskich , takich do wyczynu ( Hudson, empacher, Fillipi) Jest to zrobione tak, że siedzenie ma 4 rolki z tworzywa sztucznego , takie proste kołka oczywiście na łożyskach, w łodce są 2 szyny ( w kształcie Ceownika) i to w nich to sie porusza, prymitywizm tego jest straszny a mimo to w każdej łodzi tak jest. Szyny są zazwyczaj także z tworzywa lub aluminium. Robi to tysiące kilometrów podczas treningów przebiegów i nie dzieje się NIC, wymienia się tylko łożyska, Tworzywo sztuczne na rolki jest koloru czarnego, porusza się to oczywiście cicho. Jeżeli jesteś bardzo zainteresowany tym to mogę podejśc do przystani nawet dziś ( mam 200 metrów i dostep do hangaru) i cyknąc kilka fotek.