Smar w łożyskach zmienił się w twarde gluty, raczej trzeba go rozebrać, umyć łożyska w benzynie i zadać nowego smaru

No to ja rozumiem. Te 5 setek przy ustawianiu juz ma wtedy znikome znaczenie, no chyba , że nie ma naddatku ale tak nie powinno być. Jeśli już trzeba coś przetoczyć gotowego, np komutator na wirniku, to zazwyczaj takie detale mają nakiełki gotowe, trzeba je tylko oczyścić z syfu i łapać w kły, jak maszyna prosta i kły dobre to nie powinno bić,

Panowie, jeśli mocujecie wałek w kłach czy tam w uchwycie, przetaczacie go, sprawdzacie czujnikiem ( nadal wałek nie ruszony z uchwytu) zegarowym, i wałek ma nadal bicie bo te 5 setek wspomniane wyżej to jest koszmar a ta jedna setka to są tylko i wyłącznie luzy łożysk we wrzecionie. Nawet w przypadku krzywego wrzeciona i krzywego łapania uchwytu po przetoczeniu zadnego bicia nie powinno być. Dlatego właśnie małe tokarki łożyskowane łożyskami kulkowymi to dla mnie nieporozumienie. W przypadku panewek takich problemów nie ma. Fakt, że trzeba dbać dużo bardziej o taką maszyne ale odwdzięcza się precyzją. Inną sprawą jest, że ta 1 czy 2 setki w obcóbce amatorskiej ma znikome znaczenie ale dla mnie bicie 2 setek jest już nieakceptowalne ( wały do ślizgów , które wykonuje obracają się z prędkością powyżej 33 tyś obr na min. ) Mówie cały czas o sytuacji wałka przetoczonego i nietykanego z uchwytu.

Takie pomiary są bez sensu. W uchwycie nigdy nie będzie dokładnie. Przetocz w kłach wałek, uprzednio robiąc nakiełki właśnie w uchwycie, wyjmij go z tokarni i sprawdź jego owal. jak masz 3 setki różnicy w tej owalizacji to ja dziękuje za taką tokarke..

8 mikronów to prawie jedna setka, teoretycznie powinno się dać uzyskać, Z tego co wiem te tokarki są na łożyskach i to może byc akurat problem.