to co piszesz to logiczne - ostatnio nawet musiałem wymienić aku bo się zużyły
ale to chyba nie z tego powodu - po prostu miały już 5 lat

to w takim razie - co robić co robić ?

nie uśmiecha mi się wydawać tyle kasy - szukałem na szrotach silników od ciężarówek i nie ma 24 voltowych wszystkie ciężarówki są 12 V

tak dla informacji
nie wiem jaki jest silnik bo nie ma żadnego opisu ale...

zakupiłem regulator podobny jak wkleił @pitsa 1 A - spalił się od razu
potem nadszedł czas na 3 amperowy - spalił się po 2 godzinach

tego już dla mnie było za wiele
skoro w sztaplarce są 2 akumulatory 12 V włożyłem przekaźnik 16 A sterowany napięciem 24 V i podłączyłem 12 V do silnika - działa

proste skuteczne i chyba niezawodne

dzięki za info
podłączyłem żarówkę i obniżyło napięcie co prawda nieco za dużo bo do 5 V ale lepsze to niż następny dymek
jutro pewnie przyjdzie regulator i będzie git

Witam
jest taki problem:

wentylator do wózka widłowego wziął i wyzionął ducha
kupiłem na szybko inny wentylator i zamontowałem ale nikomu nie przyszło do głowy że napięcie zasilania oryginalnego silnika to 24 V

teraz kupiłem na złomowisku następny ale tez na 12 V zamówiłem na allegro regulator napięcia /obrotów ale zanim dotrze minie ze 2-3 dni

niestety wózek musi pracować - jak na szybko (prowizorycznie) obniżyć napięcie co by następny silnik się nie zjarał ?


oryginalny wentylator kosztuje 650 złociszy netto więc trochę to przegięcie co nie ?