tam prawdopodobnie nigdy nie było gwintu - w dokumentacji stoi że było jak widać na obrazku
zresztą kolega wklejał skany z wymiarami i tez nie ma gwintu

sprawa jest że tak powiem " w toku"
zostało przetoczone wrzeciono - wymiar się niestety nie zgadza z oryginałem ale zbieżność została zachowana -stożek jest na 7 st
teraz czekam aż mi tokarz przywiezie tarczę - co prawda nie będzie szlifowana ale wytoczona z naddatkiem
zamocuję i wszystko przetoczę na glanz

dopiero wtedy założę uchwyt - myślę że będzie ok
w przyszłym tygodniu zakończę roboty i pewnie zrobię jakieś fotki z pomiarów


łoże nie jest hartowane

witam ponownie

dzięki za skany

co do śruby to juz zakupiłem gotowce z nakrętkami i będę dorabiał na zewnątrz bo ... moja tokarka jest w częściach

nie da się obrócić śruby bo ma inne końcówki - nie jest to jakaś wielka sprawa
mi wychodzi że za śrube + nakrętki z obróbka zapłace 360 zł netto
pociągowa jest w dobrym stanie

do pełnej sprawności potrzeba tarcza zabierakowa i śruba poprzeczna i będzie jak nowa

nie mam dużo toczenia więc na cnc nie będę przerabiał chociaż jak widzę jest idealna do przeróbki


pomierzyłem stożek i rzeczywiście był kombinowany więc postanowiłem że jak zrobię śrubę będę musiał przywrócić mu zbieżność i do tego dotoczyć tarczę zabierakową

hehe no dobra jutro wkleję fotkę całości ...
na 100 % TUE-40

qqaz niedługo będę w okolicach łodzi ...

dla ciekawości
rozebrałem połowę tokarki i choć wygląda tragicznie nie jest źle poza śrubą suportu
tam to była dopiero tragedia- całe mnóstwo wiórów które zmasakrowały śrubę z nakrętkami
cena jaką usłyszałem w AFM powaliła mnie na kolana 900 zł za kpl śruba + nakrętki zwykła trapezowa ... nic tylko części dorabiać

mam jakiś problem z telefonem zgrałem przez WiFi
poniżej fotka i rysunek jak to wygląda
najpierw rysunek jak to wygląda po wstępnych pomiarach liniałem
stożek przechodzący w łuk
( proszę nie zwracać uwagi na kąt wstawiony przypadkowo aby uwidocznić zarys stożka )

niżej fotka poglądowa

nie mierzyłem dokładnie ale nie wygląda to dobrze
chyba ktoś przy tym majstrował

dziś miałem urwanie głowy jutro zabiorę się za pomiary dokładne

no właśnie ...
dziś pomierzyłem
rzeczywiście jest stożek nr 5 ( nawet nie wiedziałem ) ale chodzi mi i zewnętrzny stożek
chociaż mam wątpliwość czy tam ma być stożek
pomierzyłem go i mniej więcej wychodzi tak
fi 80 przy tarczy fi 78 od czoła ale... stożek nie ma zbieżności - wygląda jakby to był zarys kołowy ... hmm
ciężko to pomierzyć bo nie ma jednolitej zbieżności ....
chyba będzie problem
dzwoniłem dziś do bisona i nie robią do TUE 40 tarcz ( brak dokumentacji) muszę podać wymiary ... a niby skąd mam je wziąć

jak zgram fotki z telefonu to wkleję

na pewno to TUE 40 - tak mam na fakturze , zresztą zamawiałem do niej 3 koła zębate + wałek w fabryce i się zgadzało

jutro pomierzę zrobię fotki

BYDGOST pisze:Według DTR to jest to stożek Morse'a nr 5.

oj chyba nie .... mam DTR-ke i tam stożek nr 5 odnosi się do konika i takie też mam morsy do uchwytu wiertarskiego i kła
poza tym nr 5 ma wymiary 44.399 i zbieżność 19.002:1
a tam wrzeciono ma około 60- 70 mm

no nic - jutro pomierzę może znajdę
problem polega na tym że stożek nie jest na całości wystającego wrzeciona ale na kawałku

dzięki za dobre chęci

edit:

z kasowaniem luzu sobie poradziłem
teraz jest 0,005

pozostaje tylko wymiar stożka
jak ktoś posiada to proszę o podanie wymiarów samego stożka

witam
mam tokarnię TUE 40 - nie jest to cudo służy głównie do napraw jakichś drobnych elementów więcej stoi jak pracuje
ma luzy tu i ówdzie - nie wymagam od niej cudów ale ... jest luz na wrzecionie
miałem ostatnio toczenie tulejek i był problem
w związku z tym zdemontowałem uchwyt i zmierzyłem luz na wrzecionie - okazało się że jest luz 0,5 mm - a więc duży !
dodatkowo okazało się że muszę wymienić tarczę zabierakową bo jakieś dziwne patenty się tam znalazły

ale do rzeczy znalazłem info że w tej tokarce luz wybiera się dociągając łożysko główne za pomocą nakrętek - rzeczywiście są tam nakrętki 2 szt - czy to jest prawda ?
oczywiście jeśli się okaże to jest krzywy wał to lipa ale wydaje mi się że to luz na łożysku
ruszałem wrzecionem za pomocą rury i luz jaki osiągnąłem to 0,2 -0,3

pytam o kasowanie luzu bo chce potwierdzić czy tak się kasuje luz - mogę dociągnąć nakrętki ale jak za mocno dociągnę i łożysko szlag trafi .....

następne pytanie :
czy ktoś posiada rysunek tarczy ?
szukałem w sieci dzwoniłem nawet do fabryki i lipa
w sieci nie ma a w fabryce nie bardzo chcą dorobić bo to stara dokumentacja i takie tam uniki

mam DTR-kę ale nie wiem czy poprawną bo tam nie ma rysunku z wymiarami
szczególnie chodzi o zbieżność stożka bo resztę sobie zwymiaruję