arek74 pisze:Moge polecic oprawke [mocowanie w tulejce zaciskowej] na tokarke z regulacja bicia osiowego na narzedziu gdzie czujnikiem ustawia bicie na koncu wiertla dalem takie rozwiazanie w jednej firmie do dlugiego wiercenia na tokarce 300mm.podobne rozwiazanie jest tez na frezarki gdzie jest dlugie wiercenie lub rozwiercanie a zalezy nam aby bylo najmniejsze bicie na koncu narzedzia.

Pozdrawiam
www.jgservice.pl

To coś podobnego do wytaczadła jak zrozumiałem tylko ta regulacja nie służy do promienia tylko centrycznego ustawienia np. wiertla

Pierwsze próby wyciskania z wirnika wałka nie powiodła się
Metoda była taka ::: zamocowałem wirnik w uchwycie tokarskim i za pomocą konika z kłem obrotowym wyciskałem wałek -- ani drgnie!!!


A to części składowe mojego silnika:



[ Dodano: 2011-02-03, 21:24 ]

acetylenek pisze:Co do wyważania to kluczem do wyważenia wirnika jest jego wyważenie (po obróbce na wyważarce).

Sory! ale to masło maślane - nic ni rozumiem z tego zdania

kamar pisze:a dodatkowe łożyskowanie przewidujesz ?

Co do łożysk to będą inne Z silnika zostaje stojan z uzwojeniami i wirnik bez wałka który chyba wypchne jeśli koledzy mają racje

A z jakiego rodzaju stali zrobić elementy np. wałek główny w którym będą mocowane oprawki, czy NC10 będzie dobra bo można ją hartowac i dobrze szlifowac albo z czego zrobic dekle (obudowe) .



[ Dodano: 2011-02-03, 16:33 ]

acetylenek pisze:Co do wyważania to kluczem do wyważenia wirnika jest jego wyważenie (po obróbce na wyważarce).
Bardzo trudno byłoby uzyskać po obróbce wyważony wirnik (chodzi o wyważenie dynamiczne na 0) więc nie przejmowałbym się tym wierceniem (zakładając że nie zdejmujemy wirnika i nie przekładamy na inny wał) dla dużych obrotów np 6000 obr/min i tak pasowałoby wyważyć dynamicznie wirnik.

A może ktoś wie gdzie można wywarzyć taki wirnik w warszawie lub okolicy?

kamar pisze:Wypchnie. Siedzi na klinie albo moletce.

Rozumiem że zewnętrzna częśc jest osadzona na wałku który da się wypchnąc np. na prasie , tylko czy ta zewnętrzna częśc się nie rozleci ? na oko to jest zrobiona z wielu cienkich sprasowanych blach.

[ Dodano: 2011-02-01, 12:25 ]

kamar pisze:Wypchnie. Siedzi na klinie albo moletce.

[ Dodano: 2011-02-01, 11:58 ]

Kowal pisze:
Atak w ogóle to zastanawiam się czy nie zrobić mocowania oprawek jako oddzielny element i połączyć go z silnikiem grubym pasem zębatym

Zależy jakie będziesz miał max obroty - powyżej 3000 pasek zebaty bedzie wył makabrycznie.

Paski zębate są przecież w układach rozrządu samochodów i przy tych 3000 kompletnie nic nie słychać. ą może to dlatego że silnik jest w porównaniu z pracą paska tak głośny

kamar pisze:To chyba prościej i dokładniej zrobić nowy wał wirnika.

No dobra pewnie tak tylko jak go zrobić? zna ktoś budowę takiego wirnika ? Czy ze środka da się wypchnąć sam wałek?

lukadyop pisze:Tobie jest potrzebny dokładny i centryczny stożek, sam otwór poza nie musi już być tak dokładny.

Teoretycznie tak ale jak rozkręce obroty do 6000 to wszystko musi być wyważone a takie boczne otwory tylko wprowadza bicie i łożyska szybko polecą

radeko pisze:Przedyskutuj temat z odbiorcą i być może rzeczywiście nie ma potrzeby aż tak dokładnego wiercenia po całości. Może tylko końcówki wystarczą , zawsze można dojść do consensusu, zmienić technologiczność konstrukcji , a jeżeli będzie się upierał to niech Ci dostarczy wiertło działowe w ramach kooperacji na swój koszt ...
Nie raz spotkałem się z nie technologicznymi projektami, bo ktoś za biurkiem wymyślił rzeczy niemożliwe do wykonania w danych warunkach na warsztacie, albo konstruktorowi zapomniało się wyłączyć opcję "dodaj odchyłki" podczas wymiarowania w CAD.
Powodzenia

Co do odbiorcy to sam nim jestem : przewiercenie tak długiego otworu jest mi potrzebne do silnika widocznego poniżej




Przymierzam sie do zrobienia wrzeciona podobnego jak gdzies na jednym z postów na forum
W temacie poniżej widac wstępny projekt:
https://www.cnc.info.pl/topics63/mocowa ... t22826.htm
Z gróbsza mówiąc chodzi o zrobienie mocowania na oprawke ISO 40 z wymianą narzędzia. Przez środek musi przechodzić trzpień do zaciskania i zwalniania oprawki wiec wszystko musi być centrycznie.

[ Dodano: 2011-02-01, 00:14 ]

acetylenek pisze:Może trzeba zadać pytanie po co tak dokładny otwór przez całą długość?

Może wystarczy np. po 100mm z każdej strony a między nimi np. parę dziesiątych więcej.

To ma być otwór w wale silnika elektrycznego i coś ma być w nim zamocowane. Co i jak ma być zamocowane? Może odpowiedź pozwoli zaproponować coś bardziej technologicznego.

No wiec wszystko jak pisałem wyżej.


Atak w ogóle to zastanawiam się czy nie zrobić mocowania oprawek jako oddzielny element i połączyć go z silnikiem grubym pasem zębatym chodzi o coś takiego jak tu tylko w innej skali ,
lub tu jest cały projekt takiego wrzecionka
http://henriksplace.se/cnc/new_machine_ ... indle.html
takie rozwiązanie ma według mnie następujące zalety:
1) mogę zrobić wszystkie elementy "od środka i będą wtedy centryczne.
2) jeśli będę miał za mały moment to poprzez zmianę kół będę mógł go zmienić
3) silnik "uratuje" od ewentualnego zniszczenia jeśli źle wypadnie wiercenie.
4) no i wogóle projektując sam uchwyt będę miał większą swobodę dobrania rozmiarów- nie będą mnie ograniczać wymiary silnika.

[ Dodano: 2011-02-01, 00:21 ]

wt pisze:Zasady ogólne mamy takie. Przedmiot wiercony obraca się we wrzecionie, wiertło centrycznie osadzone w koniku. Bardzo ważne jest centryczne nawiercenie nawiertakiem. Wskazane jest wstępne wykonanie otworu małej średnicy, wtedy duże wiertło nie musi "rozgniatać" środka. Dla długich otworów wskazane wiercenie z obydwóch stron. Dokładne prowadzenie wiercenia przez wykwalifikowanego operatora i na dokładnej maszynie powoduje, że wiertło "samoczynnie" zachowuje centryczność. Ale już nieduże zejście z osi powoduje ucieczkę wiertła w bok.

Co do zasad ogólnych to znalazłem coś takiego:

mike217 pisze:Zapewne ten wirnik był poddany ulepszaniu i ma tez nakiełki. Jak chcesz ten wirnik złapać do wiercenia?

No nad tym się jeszcze nie zastanawiałem ale potrzebny będzie chyba okular. czyli mocuje jeden koniec wirnika w uchwycie tokarki a od strony wiercenia trzeba będzie zamocowac okular ( chba tak to sie nazywa )

RomanJ4 pisze:Inny sposób na centryczne długie otwory to najpierw wiercimy otwór, a potem w kłach obtaczamy wałek

No niestety taka metoda odpada już o tym pisałem - potrzebuje zrobić otwór w wirniku silnika wiec ta metoda nie zda egzaminu.

IMPULS3 pisze:

Kowal pisze:dokladność np 0,05mm

Ciężki temat ; podaj jeszcze średnice otworu.

a czy ma to jakieś znaczenie? rząd wielkości to 20mm do 30mm