Nie szukałbym problemu po stronie sprzętu, tylko Macha.
Nawet po wpisaniu z palca kodu sytuacja jest identyczna.
Przykład:
- ręcznie przesuw XY prędkość ok. 4200 mm/min.
- wpisanie "g0 x300 y300 g91 f6000" - prędkość 3000 mm/min., czyli tyle ile maks pojedynczej osi, a ja che żeby szło tyle co przy ręcznym.

Uparłem się na zmianę ustawień, bo mam licencje na tego Macha i nie chce się przesiać na starszego w którym ten efekt nie występował.

32 XP sp2

Dokładnie spada ale do 400, a zakładając, że jedzie po 45 st. to powinno spaść max do ok. 560.
U mnie to już się zaczyna jak miedzy płaszczyzną XY a Z jest kąt na oko powyżej 10 st. Wtedy maszyna powinna zasuwać te swoje 3000 a oś. Z na swoim maksymalnej prędkości, która wraz ze wzrostem kąta powinna być ograniczana tak żeby Z mógł nadal pracować na swojej maksymalnej. Wypadkowa wtedy powinna się dynamicznie zmniejszać, a nie zostać obcięta do tych 400 i się wlec.

kernell speed mam 75 kHz

No to ja odświeżę wątek...
U mnie podobna sytuacja. Podczas obróbki 3d maszyna zwalnia do prędkości z jaką porusza się oś Z jeżeli posuw w tej osi zaczyna być znaczący.

Dane:
prędkość osi X i Y to 3000 mm/min.
prędkość Z to 400 mm/min. (taka konstrukcja)
Mach 3 R2.60
Kod NC bez zmian prędkości

Przykład:
Podczas przejazdy ręcznego i G0 wzdłuż osi X prędkość 3000 mm/min.
Podczas przejazdy po przekątnej XY ręcznie prędkość ok. 4200 mm/min. (czyli tak jak w teorii), przy G0 dalej 3000 mm/min. (prędkość poszczególnych osi spada do ok. 2100 mm/min., a przecież może się poruszać z prędkością 3000 mm/min.)

Kolejny przykład już z osią Z (w moim przypadku tu jest to najbardziej uciążliwe)
Przykład ścieżki
W fazie I wszytko ok, wrzeciono porusza się z prędkością 3000, a Z minimalnie się porusza.
W fazie II prędkość całego posuwu spada do 400 mimo że z tą prędkością Z też ledwo co chodzi - może uzyskuje w porywach z 50 mm/min (a może 400). I tu jest problem!
W fazie III wszystko wraca do normy...

Jestem przekonany, że problem leży po stronie Macha i jego ustawień. Jak dawno, dawno temu używałem Macha2 to wtedy to zjawisko nie występowało.
Chodzi mi o sugestie dotyczącą zmian ustawień Macha tego którego teraz używam, tak aby posuw głowicy był ograniczany tylko tyle, żeby składowa prędkość osi Z była maksymalnie wykorzystywana ( Faza II posuw wypadkowy ograniczony do np. 2500, a Z zasuwa z tą swoja maksymalną 400).

Może trochę pokrętnie to wytłumaczyłem, ale może ktoś bystry zrozumie co mam na myśli.

Pozdrawiam,
RambuS