Są już alu wióry.
Co prawda aluminium plastelinowe z NOMI i kiepsko się graweruje, ale pod frez już lepiej idzie.


Grawerowanie potem Frezowanie (wióry) od 5 min.
http://youtu.be/6jL2t_jj2s4

Uwaga na audio bo głośno.

Nie, F150..

Edit.
Zrobiłem testy przy S25000
F1500 wyszło najlepiej, po prostej i do F3500.

Testy grawerki na aluminiowej blasze z odzysku.

Nie wiem czy są to dobrane idealnie parametry...
F150, S16500, Z-0.2mm, Średnica elem. 40mm

Chłodzenie: Fioletowy napój wyskokowy.

Wygrawerowałem duży kwadrat i sprawdziłem przekątne, niestety liniałem o podziałce 0,5mm...
Wygląda OK.

Podkładki do bloku jeszcze nie założone, ale znowu coś tam dłubałem testowo. Nudy
[youtube][/youtube]

Uprzejmie donoszę, ze zmiana sposobu podłączenia (STEP+/DIR+ do VCC) zamiast (STEP-/DIR- do GND) odniosła zamierzony skutek. W końcu maszyna nie gubi kroku przy nawrocie.

Alvar4 pisze:Rozbierz blok i pomiędzy zewnętrzne bieżnie łożyska daj podkładki dystansowe. Sprawdzone i działa w wielu przypadkach. Tam siedzą łożyska skośne super kitajskiej firmy EASY

Dzięki za poradę, spróbuję z podkładkami wyciętymi z puszki po piwie.

Dziękuję Koledzy za uwagi.

Geometrii jeszcze nie sprawdzałem, nie mam porządnych narzędzi do tego. Suwmiarka z Lidla nie jest raczej odpowiednim narzędziem. Na razie skupiam się na tych luzach.

Przy nawrocie gubi krok, to już właściwie ustalone. Zgodnie z instrukcją (http://www.longs-motor.com/productinfo/ ... 0_137.aspx) wychodzi, że powinienem zmienić sposób połączenia, obecnie sygnały (-) mam podłączone razem do GND.

Przyznam, że liczyłem na odzew i sugestie co do bloków i luzu na nich. Zupełnie nie mam pojęcia, czy standardowo są takiej jakości czy tylko moje egzemplarze i powinienem je wymienić, i kurde na co? Ebmia ma "oryginały" o lepszych parametrach?

Na module KR46 się zawiodłem, spodziewałem się lepszych parametrów w całkiem ciężkim kawałku materiału. 30Kg (nacisk raptem moich dwóch paluchów) to w sumie niewiele.

Wow. Odzew kosmiczny

[youtube][/youtube]
To też są chyba jakieś wióry...

Update.
Długo składałem do kupy maszynę (mało wolnego czasu).























Filmiki:
Pierwsze cięcie (styro)
[youtube][/youtube]

Testy czujnikiem zegarowym 0,01mm
[youtube][/youtube]

Średnio jestem zadowolony ze wskazań, ale może to normalne?
Przejazdy max, dojazdy kolejno F400x2, F800, F1600
Wyglada jakbym tracił ~0,025mm przy każdym.


KR46 na Z też chyba nie było najlepszym wyborem.
Przy sile ok 30kg odginam Z o 0,2mm przy maksymalnym zjeździe.

Na blokach/śrubie luzy. Ręką próbując przesunąć bramę:
Luz na montażu bloku osi X (długa): 0,02
Cała oś (mierzone na końcówce śruby), 0,2-0,3 zależnie od siły na bramie.

Powoli mi to idzie...


Panowie, doradźcie proszę czym zamknąć od dołu bramę. Mam ok 64 mm prześwitu... Płyta alu jakaś, profil?

(niestety pierwszego posta nie mogę już edytować, trochę temat myli, nie mówiąc o pierwszych szkicach)

Rama jest dzisiaj spawana.

Rama 100x100x8
Poprzeczki 100x50x6
Wózki THK SHS25 na górnej powierzchni.
Zmniejszy się zakres roboczy do ok 440-460 osi Y
Oś X pozostaje 1000.

Poniżej rysunek od dołu ramy wraz z napędem bramy.


W razie czego są dodatkowe powierzchnie pod bloki śruby gdyby trzeba było zastosować napęd podwójny bramy.

Będę musiał pierwszy post zmodyfikować bo nijak ma się do tego co robione jest teraz.