Zastosować taki sterownik silnika krokowego (mówię o silniku dwufazowym), który zawsze po wyłączeniu zwiera ze sobą zakończenia uzwojeń. To powoduje, że pole magnetyczne w czasie spoczynku wytwarza rodzaj "momentu trzymającego lub hamującego", jak kto woli. Np. M542 ma taką właściwość.