Zdjęcia nie w tej kolejności co trzeba ale dobrze że są. Śruba wchodzi na ok 25mm w część mocującą, i jest sprzęgnięta za pomocą kołka 3mm. Nakrętka w tulei (nie widoczna) długość ok30mm wykonana z brązu (oryginalną miałem uszkodzoną). Tuleję wykonałem z wałka stalowego fi45 i przetoczyłem na 40,5mm.
Długość tulei 255mm
Maksymalne wsunięcie tulei do konika 235mm
Minimalne wsunięcie 100mm
Ruch roboczy tulei 135mm (- miejsce na płetwę wiertła)
Tuleja w koniku przy maksymalnym wysunięciu 100mm
Długość gwintu śruby ok 160mm

Problem mam z ze stożkiem bo tuleja jest z miętkiej stali i będę musiał wstawić tulejkę redukcyjną Morsa 4/3.
Moze ktoś to już to robił podpowie czy tulejkę wbić i pospawać spawem czy wkleić np na distal?
Pozdrawiam i życzę wszystkim Szczęścia w nowym roku.

Dorabiałem tuleję i śrubę do konika w TUE 35 Wykorzystałem śrubę pociągową z uskodzonego lewarka podnośnika samochodowego do VW (wyłamane ucho w nakrętce). Śruba trapezowa ma wymiar12X2 i jest lewozwojna.

Można bez problemu znależć na giełdzie lub w internecie. Kupując sprawny podnosnik można również wykorzystać również nakrętkę. Zarówno śruba i nakrętka jest przystosowana do przenoszenia znacznych obciążeń wzdłóżnych.