Ja za miedzy innymi zajmuje sie remontem silnikow Siemes FT z magnesami stalymi i PH klatkowe. Wszystkie jezdza na przetwonikach Haidenhaina EQN i ERN absoluty i inkrementy. Wyglada to tak: w silnikach FT trzeba synchronizowac przetwornik z wirnikiem (dosc przecyzyjnie), w silnikach PH nie trzeba tego robic. Jednak male niedostrojenie moze spowodowac np. nie osiaganie max. momentu. Duze niedostrojonie powoduje gwaltowny ruch w chwili zalacznia napedu.
Moze ci cos to pomze.