acha chodzi ci o cala oprawe przekladni szlifierki lozyska nie mam bo zostalo w wirniku silnika aale jakies si dobie|e tylko trzeba chyba oprawe docic

nie wiem tylko czy silnik utrzyma nacisk śruby np.16fi o dlugosci okolo 1m tak mi si wydaje ze w silnikach sa chyba nie zbyt mocne lozyska

co do luzu w oprawie lozysko jest osadzone dosyc sztywno zabezpieczone pierscieniem chyba "segera". Oczywiscie srube trzeba podtoczyc odpowiednio i zabezpieczy na zewnatrz
nakretka.

Chomikaaa napisalew :
na kazda os jedna szlifierke wykozystac bo w koncu 2 gi koniec tylko podpieramy

Czyli zastosowac z jednej strony obudowe z lozyskiem a z 2 co proponujesz ???

pozdrawiam

narazie zalatwilem sobie dwie takie obudowy z odzysku

Witam,

Mam pomysł (może już ktoś o tym wcześniej myślał) na wykorzystanie prawie gotowych opraw łożysk do śruby pociągowe łożysko w oprawie jest o średnicy wewnętrznej 12mm oprawa jest wymontowana z przekładni szlifierki kątowej.
I mam pytanie do was na ile jest to dobre rozwiązanie lub nie dokońca trafione .
Oczywiście to jest amatorskie rozwiązanie raczej do frezarek o słabszej konstrukcji,mocy itp.