ja napinam na sztywno nigdy nie odnotowałem problemów nie mam tam żadnych sprężystych podkładek https://www.skf.com/pl/products/bearing ... index.html

https://www.hennlich.pl/fileadmin/_migr ... tik_15.pdf A-726

łożysko skośnie przenosi siłę osiową jaka powstaje na śrubie wskutek przeciwstawiania się oporowi skrawania . Przez pasek nie napędzałem ale w takim wypadku może warto dołożyć zwykłe łożysko które przeniesie siłę promieniową wynikłą z napięcia paska - ale to niech potwierdzą użytkownicy takiego napędu.

ok 1mm powinien być ok. Możesz dać nawet 3 łożyska na końcu tylko po co .. co ma to dać?
ja mam jedno a oś jest ciężka i na pewno mocniej napięta niż Ty będziesz mógł to robić.

silnik - sprzęgło - gwint / nakrętki - dwa łożyska skośne jednorzędowe - śruba trapezowa - jedno skośne - gwint/nakrętki

[ Dodano: 2015-07-25, 22:17 ]
a łożyska od silnika musisz albo zrobić wkładane jedno od przodu drugie od tyłu (co jest trudne) albo dać miedzy nimi pierścień dystansowy żeby skasować luz.

[ Dodano: 2015-07-25, 22:20 ]
w sumie to możesz dać zwykłe łożysko na końcu bo na sklejkowej bramie to chyba nie będziesz napinał śruby

[ Dodano: 2015-07-25, 22:24 ]
w sensie od silnika i na końcu? czy po stronie silnik w takim układzie w sumie w obu przypadkach odp. TAK

https://www.cnc.info.pl/topics64/sruba- ... 970,10.htm
tu masz rys. jak to ma mniej więcej wyglądać... od silnika 2 skośne a z drogiej pojedynce skośne... ogólnie trapezy mają niską sprawność więc przy 1,9nm na jakieś oszałamiające skasowanie luzu na nakr. nie ma co liczyć.