Prosimy foto o ile to mozliwe

Jeśli moge sie wtrącić to polecam głownie w poczatkowej fazie skrobania zastosowanie szerokiej płytki spiekanej typu H do żeliwa . Ja osobiście sam wykonałem sobie uchwyt aby odpowiednio prowadzić płyke podobny do noża oprawkowego.W sytuacji np.skrobania łóż tokarki powinno sie poszukać tzw .punktów bazowych aby zachować odpowiednie wymiary płaszczyzn skrobanych.Zawodowcy posiadają tak zwane pryzmy pomiarowe o różnych katach .Jeśli chodzi o tusze do czernienia powierzchni kolega opowiadał że można sobie samemu przygotować taki z sadzy i oleju jednak nie każda sadza sie nadaje .Moje doświadczenia z skrobaniem dotyczą mojej pierwszej maszyny typu TUE -40 gdzie łoża nie były jeszcze hartowane .PO tygodniu pracy pryzma suportu i płaska tylna były gotowe,pryzmy pod konik sobie darowałem bo były w dość dobrym stanie.Po poru latach miałem do czynienia z podobną sytuacją gdzie zachodziła potrzeba wyprowadzenia geometri ale dałem łoże do szlifu bo łoża były już hartowane.Wracająć do płytki typu H to trzeba uważać bo bierze głęboko przy nawet małym nacisku i można narobić dziur .Skrobiemy w choinke tak aby powstał fajny wzorek.Obecnie cena za szlifowanie łoży jest do przyjecia bo pare osób szlifuje prywatnie i robi sie coraz wieksza konkurencja .Jeśli jednak chcemy mieć np. z certyfikatem no to tylko firmy państwowe np Poręba .Tam ceny są astronomiczne i nie polecam .Jednym słowem trening czyni mistrza więc trzeba nabrac wprawy a pierwsze próby wykonać na końcówkach np. pryzm a nie zaczynać "przy uchwycie"Pozdrawiam !!!