Nakrętka zostaje. Służy do zacięcia pierścienia na rurce. Pierścień jest jednorazowy, tzn. po zacięciu na rurce już na niej zostaje, nakrętkę można przekładać między rurkami jak trzeba.

Kolejna opcja to kielichowanie rurek, tak jak przy układach hamulcowych czy przy LPG.
Potrzebne tylko nakrętki lub nyple i przyrząd do kielichowania - koszt praski od 30zł w górę.

W jednej i drugiej metodzie elementy złączne zaczynają się od kilkudziesięciu groszy w górę.
Nie trzeba uszczelek, rurka nie obraca się wokół własnej osi po dokręceniu.
Ciśnienia rzędu kilkuset bar to normalne wartości pracy dla tych złączek.

Szkoda czasu na lutowanie.
Rurka miedziana, a do tego nakrętka i pierścień zacinający. Koszt groszowy i szybki montaż/demontaż.