Trzeba zrobić pogłębiać wieloostrzowy i przy pomocy pokrętła ręcznego zagłębiać się ,bazując na trzpieniu rozprężnym ,zamocowanym w otworze.To żadne odkrycie ,lecz standardowa metoda używana przez mechaników samochodowych przy regeneracji gniazd zaworowych.

Frezem,pogłębiaczem ,lub wytaczadłem.