PiotrBigda pisze:Pytam serwisanta dlaczego tak a on nie wie nawet nie wie co za poprawki były w tym sofcie i teraz jestem głupi co ma do tego soft ?

Soft rejestruje poziom drgań i DYNAMICZNIE zmienia prędkość obrotową wrzeciona (i ewentualnie posuw). Ty tego nie zauważasz, podobnie jak nie zauważasz że żarówka miga 50Hz. Jest to metoda której używa już kilka firm. Kiedyś forsowano pomysł że korpus maszyny ma mieć własności tłumiące drgania (z tej okazji zachwalano żeliwo). Technika idzie do przodu.

PiotrBigda pisze:A co do ingerencji mojej w maszynę to nic nie robię do póki maszyna jest na gwarancji

Spytaj "serwisanta" czy mogą wstawić w prowadnice większe kulki by zwiększyć sztywność prowadnic. Spytaj też czy są podwójne nakrętki na śrubach pociągowych do wykasowania luzu na gwincie.

PiotrBigda pisze:Witam ja jestem operatorem a nie konstruktorem maszyn.

OK. To sprawdź przynajmniej w DTR czy w instrukcji obsługi czy jest regulacja napięcia prowadnic/ nakrętek śrub kulowych. Być może wystarczy podregulować maszynę bez najmniejszego ingerowania w jej konstrukcję.

Kiedyś przyszedł do mnie ślusarz i chwycił za wrzeciono szlifierki i mówi: "jakie luzy!". W szlifierce był jaskółczy ogon z listwą i wystarczyło dokręcić śruby trzymające listwę by skasować ten luz. W używanych maszynach pojawia się problem nierównomiernego zużycia prowadnic i kasowanie luzu sprawia że w mniej wyrobionych miejscach maszyna zaczyna ciężej się przesuwać. W nowej maszynie prowadnice/ łoże nie są zużyte i wypadałoby sprawdzić czy nie da się skasować luzu.

Jak można być operatorem maszyny nie rozumiejąc zasady jej działania????

Polecam oglądnąć materiał nt. NAPIĘCIA WSTĘPNEGO/ SZTYWNOŚCI łożysk liniowych:

https://youtu.be/2I44OT7c_MY?t=9m34s