Przede wszystkim układ bezpieczeństwa / zatrzymywania awaryjnego sam nie może być źródłem zagrożenia.
Jeśli w wyniku naciśnięcia stopu czy przekroczenia bariery jakiś element wykona gwałtowny ruch ze względu na utratę ciśnienia, to takie zagrożenie stwarzamy.
Każdy układ jest inny, jednak najpierw należy myśleć o jak najszybszym zatrzymaniu maszyny, a dopiero kwestią wtórną jest przesterowanie jakiegoś elementu, tak żeby np. uwolnić czyjeś palce.