Samochód elektryczny

amator7 · Post napisał: **amator7** » 19 lis 2022, 17:40

45km/h z jednego kW mocy?
nawet z górki ciężko będzie, chyba że ze stromej

sterownik może być oryginalny, ale nie koniecznie od tego pojazdu

rynio_di · Post napisał: **rynio_di** » 19 lis 2022, 17:58

Może i ciężko ale wiem że takie prędkości są wymieniane w książkach obsługi. Znalazłem filmik na którym gość rozłączył czarny przewód przy sterowniku . Popatrzę czy jest taki u mnie . Strasznie nie lubię jak coś idzie z dymem .

amator7 · Post napisał: **amator7** » 19 lis 2022, 18:29

rynio_di pisze:wiem że takie prędkości są wymieniane w książkach obsługi

w książkach obsługi są też wymieniane zasięgi, które w codziennych warunkach eksploatacji są często nierealne.
z mocy o której wspominasz zadowalająca prędkość to około 30km/h a i to uzależnione będzie od obciążenia (masy) zaprzęgu

to co tu piszę opieram na własnych doświadczeniach, ,może niezbyt dużych ale własnych.
no ale kombinuj, może uda ci się wycisnąć większą moc a wówczas pojedziesz szybciej ale bliżej

rynio_di · Post napisał: **rynio_di** » 19 lis 2022, 18:51

Skuter ma w jedną osobę wagi do 80 kg pokonać 6-8 km. i wrócić po 5 godzinach , teren płaski , z możliwością podładowania baterii . Na chwilę obecną na kobyłkach w garażu bateria na full, i jak w książce 25 km /h i ni kroku szybciej . Jeżeli to tylko złączenie jednego przewodu to może to iść przez włącznik/przycisk, A kombinował będę , może wymiana silnika ze sterownikiem .

amator7 · Post napisał: **amator7** » 19 lis 2022, 19:28

rynio_di pisze:Na chwilę obecną na kobyłkach w garażu bateria na full, i jak w książce 25 km /h i ni kroku szybciej

to faktycznie musi mieć jakieś ograniczenie.
po odblokowaniu pewnie pojedzie trochę szybciej, ale nie za wiele szybciej.
załóż na akumulator jakiś najmniejszy bezpiecznik na jakim da się testować obroty i pokombinuj ze sterownikiem.
może trzeba pozbyć się jakiejś zworki lub takową założyć. tego nie wiem na 100% ale syn ma hulajnogę o mocy 1kW i jest tam przełącznik ograniczający prędkość do ok 20 km/h a po jego przełączeniu pojazd mknie z zawrotną prędkością pozwalającą z górki przekroczyć nieco ponad 30 km/h .
życzę udanego tuningu

rynio_di · Post napisał: **rynio_di** » 19 lis 2022, 20:25

Jestem gotów zamontować silnik 3 kW i sterowanie do niego obawiam się tylko mocowania silnika do mostu napędowego . Ale tu można kombinować jakaś flansza , może otwory w innym miejscu . Drugi problem kablo- kombinację , czy wszystko jest w tym skuterze co pozwala sterować innym sterownikiem. Na chyba niemieckim YT gość robi to jednym przewodem. Jak pisałem poszukam przewodu w tym sterowniku.

nanab · Post napisał: **nanab** » 20 lis 2022, 03:35

Nie wiem jakie opory stawia skuter, ale rower 250W spokojnie przekracza 25km/h, 500W już 40km/h, przy 1kW 60km/h po płaskim.
Tu masz pewnie sterownik z roweru z ograniczeniem do 25lm/h żeby był legalny, jak nie ma wyprowadzonych kabli ze zworką to ciężko będzie naleźć jak zdjąć to ograniczenie.

rynio_di · Post napisał: **rynio_di** » 20 lis 2022, 08:17

Ja może źle zadałem pytanie , powinienem zapytać jak włączyć szybszy bieg silnika ? czy tam drugi bieg. Skuter na pewno stawia większe opory , bo to i waga i średnica kół , szerokość opony itd. Sterownik ... żadnego opisu z wyjątkiem jakiś pijawek ,przecinków na koniec opisu in china . Jest kilka wolnych wtyczek ale czy któraś z nich to druga prędkość . I czy należy złączyć , czy rozłączyć , czy udać się do wróżki.

cawboy · Post napisał: **cawboy** » 20 lis 2022, 12:03

na stronie producenta oferują 2 wersje, silnik 1000W i max prędkość 25km/h, silnik 1500W i max prędkość 45km/h.
W moim super soco jest blokada prędkości którą łatwo usunąć (kombinacja trzymania manetki, hamulca itd) i z 45km/h robi się demon przekraczający 70 km/h, w przypadku super soco jest to bezpieczny zabieg gdyż pozwalają na to użyte podzespoły, silnik boscha (1500W), bateria panasonica, do tego wskaźnik temperatury kontrolera itp zabezpieczenia przed usmażeniem elektroniki, a z tego co czytałem chińskie twory łatwo ugotować.
Jak dobrze widzę waga to 310kg???

, znaczna, to raczej z 1000W nie poszalejesz.
Panowie nie porównujmy roweru i jego osiągów do 310kg zabudowanego klocka.

RafalR87 · Post napisał: **RafalR87** » 18 sty 2023, 14:30

strikexp pisze: ↑
13 lis 2022, 23:40
Tak wiem, że Tesla to nie tyle elektryczny samochód co samochód ze sztuczna inteligencją. Ale w sumie chodzi tutaj o to co się dzieje jak elektronika zeświruje:
https://milanos.pl/vid-215514-Awaria-Te ... miast.html

A to to jest prawda. Szczerze mówiąc, myślałem swego czasu by kupić elektryka, ale jak już to chyba jednak wolałbym hybrydę. Na razie póki co jest diesel

Tak wiem, do któregoś tam roku będę się go musiał pozbyć. Jeszcze co do elektroniki, to prawda jest taka, że w każdym dzisiaj samochodzie tak masz, niezależnie od tego czy to jest samochód spalinowy czy samochód elektryczny.

Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Re: Samochód elektryczny

Stacja naprawcza SMD VTSS1

Akumulator MW 0,8-12

Stacja naprawcza SMD VTSS1

Akumulator MW 0,8-12

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej