Projekt klasy Dyzma 3600 x 1500x 300 ALU

hurtownik144 · Post napisał: **hurtownik144** » 04 sie 2013, 22:05

Witam serdecznie szanownych forumowiczów.
Już myślałem że uda mi się samemu coś zaprojektować od zera a tu im dalej w projekcie tym więcej niewiadomych i pytań. Ale do rzeczy.
Buduje nowe znacznie większe i szybsze narzędzie do pracy w materiałach takich jak mdf sklejka ewentualnie aluminium. Najciekawsze jest to ze ma to być mobilne centrum . Maksymalnie dzień montażu lub jazda na ciężarówce z magazynem płyt.
Docelowo tym razem mają być niezależne dwie bramy, wszystko było by fajnie gdyby nie to że nie mam przećwiczonego napędu na listwach zębatych. Dlatego zwracam się do was o jakieś sugestie i o ogólną opinię czy to ma sens. Mogę udostępnić projekt by osiągnąć cel.

Pozdrawiam Obrazek

MlKl · Post napisał: **MlKl** » 04 sie 2013, 22:11

Rób to jako przyczepę do samochodu.

hecza · Post napisał: **hecza** » 04 sie 2013, 22:41

hurtownik144 pisze: czy to ma sens.

Jeżeli jest taka potrzeba to można wykonać.
Też uważam, że wykonanie w formie przyczepy jest OK - chyba, że kolega ma coś przeciw.

Pozdrawiam

ursus_arctos · Post napisał: **ursus_arctos** » 04 sie 2013, 22:45

Ta przyczepa musi mieć rozkładane/wysuwane/dokręcane nogi z możliwością poziomowania. Poza tym popieram opcję przyczepową.

MlKl · Post napisał: **MlKl** » 04 sie 2013, 23:39

Ależ oczywiste, że to trzeba do pracy ustawiać na sztywnych nogach i poziomować. Ale maszyna w postaci przyczepy jest gotowa do pracy w pół godziny, montaż konstrukcji tej wielkości wożonej luzem zajmie godziny, i będzie potrzebny przynajmniej HDS, bo elementy będą ciężkie.

Napęd z listwy, czy z pasa to rzecz wtórna. Jeżeli specjalna dokładność nie jest wymagana, jedno i drugie się sprawdzi.

ursus_arctos · Post napisał: **ursus_arctos** » 05 sie 2013, 09:29

Czterometrowy pas chyba średnio się sprawdzi. Prędzej łańcuch. Ale najlepiej listwa. Użycia pasów i tak się raczej nie uniknie (do przekazania napędu na drugą stronę bramy). Ja bym do belki bramy wsadził wał, a w nogach puścił pasy/łańcuchy do kół zębatych współpracujących z listwą.

hecza · Post napisał: **hecza** » 05 sie 2013, 11:09

Kolega nie wypowiedział się nic na temat oczekiwanej dokładności maszyny i jaki budżet jest gotów na nią poświecić - wiadomo, jak najtaniej, ale za parę tysięcy to wyjdzie rzeczywiście kierat na wałach, pasach/łańcuchach.
Tak ogólnie - to skończcie koledzy z takimi propozycjami do zarobkowych/profesjonalnych celów bo średniowiecze mamy już za sobą (chyba).
Mam bramę >3m i nie używam przy niej żadnych wałów, itp, itd - od ciągnięcia bramy są dwa silniki i elektronika/program.
Wspomniane jest o dwóch bramach - czy każda ma mieć możliwość obsłużenia całego obszaru roboczego, czy będą się nim dzielić.
Jaka oczekiwana szybkość.

Pozdrawiam

markcomp77 · Post napisał: **markcomp77** » 05 sie 2013, 14:56

to może płytę obrabianą dać pionowo
i obrabiać bramami po obu stronach płyty równocześnie? (choć i tak jest szansa na spotkanie się narzędzi konkurujących wrzecion... i sztywność materiału...)

co do wózka... jakieś specjalne zawszenie na nasze dziury by się przydało.... bez tego, trzeba będzie często robić geometrię na nowo

premorepa · Post napisał: **premorepa** » 05 sie 2013, 15:05

3 osiowa przyczepka - laweta da rade

ktoras os zawsze ominie dziury

choc o flaszke sie nie zaloze

hurtownik144 · Post napisał: **hurtownik144** » 05 sie 2013, 18:04

Sprawy maja się następująco. Centrum jest w pełni dofinansowane. Czyli już na pewno konstrukcja ze sterownikiem wyniosą mnie 16k zł bez wrzeciona. Prognozowany koszt całego przedsięwzięcia to 20k zł bez wrzeciona. Powoli zaczynają zaskakiwać koszty obróbki części do bramy z aluminium. Rozsyłam właśnie zapytania na wykonanie tych części po rożnych firmach z okolicy.

Przewidywana dokładność Centrum która by mnie zadowoliła to 0,1 mm. Posiadam wekke 3 Homaga po poważnej kolizji dokładność spadła do 0,3mm/m i w meblarstwie w niczym to nie przeszkadza. Dlatego tez 0,1mm dla Dyzmy to zadowalający wynik.

Bramy mają pracować na zdublowanym napędzie po silniku na każdą ze stron. Na tym etapie budowę drugiej bramy nie biorę pod uwagę.

hecza pisze: Wspomniane jest o dwóch bramach - czy każda ma mieć możliwość obsłużenia całego obszaru roboczego, czy będą się nim dzielić.
Jaka oczekiwana szybkość.

Pozdrawiam

Tak miały by się bezkolizyjnie dzielić tzn. np. po połowie w sumie to zależało by od rozkroju.

Projekt klasy Dyzma 3600 x 1500x 300 ALU