male wrzeciono

pukury · Post napisał: **pukury** » 12 paź 2008, 18:37

witam.
jednak konstruktor mógł tam jakiś odrzutnik zrobić .
jak już nie chciało mu się labiryntu tworzyć .
coś by się przydało i to chyba nie nawet żeby " nie wyciekło - tylko żeby syfu nie nalazło .
w sumie po paru zmianach rzecz jest do wykonania bez większych problemów - oczywiście dostęp do maszyn musi być .
pozdrawiam .

b_j · Post napisał: **b_j** » 13 paź 2008, 12:38

witam,
wlaśnie zastanwiam sie nad dorobieniem takiego wrzeciona z tym że interesowało by mnie raczej przełozenie z 18 000 na 36 000 jesli to jest wogóle mozliwe.Licze się z kosztami łozysk ceramicznych. Jednak poki co zastanawia mnie jak najrozsądniej byłoby zrealizowac takie przełozenie . Czy przekłądnia paskowa da rade przy takich prędkościach obrotowcy????A może by zrobic jakies kółka zebate z tworzywa ??? - odpada problem naciagania pasków itp . Co sądzicie wogóle o takim pomysle jest do zrealizowania ??? Automatyczna zmiana narzędzia mnie niekoniecznie interesuje - głownie chodzi mi o prędkoś obrotową

pukury · Post napisał: **pukury** » 13 paź 2008, 13:08

witam.
pytanie - jakimi frezami ( wiertłami ) masz zamiar " jechać " ?
chodzi o średnicę .
co do przełożenia to myślę że najlepsze by było na pasku płaskim .
obawiam się że je wydobywający się z przekładni zębatej mógłby być przykry .
pozdrawiam .

pytla · Post napisał: **pytla** » 13 paź 2008, 18:10

dzis dojechal przyszly silnik do napedu wrzeciona. ma 8tys obrotow i 1.25kW. jest trojfazowy i teraz pytanie..jak go podlaczyc? nie jestem elektrykiem. na tabliczce napisane 3x230v. wiem ze z falownika go zasilac. ale wychadza trzy grube kable i dwa cienkie domyslam sie ze te cienkie to jakies zabezpieczenie przed przegrzaniem. w normalnym trojfazowym wychodzi 6 kabli a tu sa 3 tylko.jak sprawdzic jak sa polaczone?

w zwiazku ze taki silnik jest obroty spadna do okolo 10 tys na moim przyszlym wrzecionie co mnie nie martwi bo to i tak duzo hehe. chwilowo brak mocy przerobowych wiec budowa sie opozni.
co do samej budowy to pomniejsze do moich potrzeb wrzeciono z normalnej frezarki.zastosuje tylko mniej lozysk,mianowicie dwa skosne i jedno kulkowe zwykle. patrzac na nosnosc lozysk tej wielkosci ktorych zamierzam uzyc, taka konstrukcja jest w zupelnosci wystarczajaca.
co z tego wyjdzie to zobaczymy.plany sa,maszyny sa, checi duzo..
w razie problemow bede pytal

dziekuje za odzew.
pozdrawiam.arek.

b_j · Post napisał: **b_j** » 13 paź 2008, 20:58

jesli wychodzą tylko 3 to nie ma problemu z podłaczeniem- bo nie ma żadnego wyboru gwiazda - trójkąt :d ... podłaczasz 3 przewody do falownika i jechane - tylko w falowniku trzeba ustawić odpowiednie parametry tj np. napięcie prąd - które bierzesz z tabliczki znamionowej jak jest 3x230 to tyle musi być. Wrazie gdyby kierunek obrotów był nie taki jak trzeba to zamieniamy kolejność 2 dowolnych przewodów silnika i juz mamy obroty w drugą stronę.

... jesli chodzi o frezy jakie bym chciał zastosować to max fi 3 -4 , generalnie w 70% byłyby to frezy grawerskie stożkowe- czyli średnica pracy w granicach 1 mm - siły raczej żadne - które by mogły coś zdziałać szkodliwego.

pukury · Post napisał: **pukury** » 13 paź 2008, 21:33

witam.
siły jak to siły .
większość " mocy " i tak idzie na opory łożysk i przekładni - siła skrawania w tym przypadku jest nikła .
pozdrawiam .

pytla · Post napisał: **pytla** » 25 lis 2008, 20:08

pojawia sie nastepne pytanie.chwilowo projekt przystopowal ale w glowie ciagle projekt siedzi.
pytanie mianowicie o polaczenie wrzeciona z silnikiem.w moim mam zamiar aby os silnika wchodzila we wrzeciono i tu pytanie i polaczenie..na sztywno czy elastycznie? na sztywno zrobilbym zabierak pasowny na ciasno..elastycznie zrobie sprzedlo z wkladka twardej gumy.
i jeszcze jedno pytanie.mam silnik 1.25 kW 8 tys obrotow. jaki ma moment obrotowy taki silnik? jaki mozna przyjac do policzenia wymiarow tego sprzegla zeby za male nie bylo i nie scielo nic..
pozdrawiam.arek

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 17 gru 2008, 14:56

Witam

Do lekkich prac wykonałem sobie wrzeciono z silnika 0,75kw 2910obr/min.Z orginalnego silnika pozostał tylko stojan i wirnik przedni dekiel został wykonany od podstaw podobnie jak wałek.Zakres obrotów uzytecznych obrotów 900-10500obr/min sterowany falownikiem 1,5kw LG. Mocowanie frezów to tulejki zaciskowe kress 3-8mm.Wrzeciono nadaje się do większości praz lecz do malutkich frezów grawerskich czasem przydały by się nieco większe obroty.Dołaczam zdjęcia na nich wrzeciono jeszcze bez wytoczonego stozka pod tulejki zaciskowe.

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 17 gru 2008, 15:10

Nareszcie się doczekałem że ktoś zwykły silnik przerobił na wrzeciono. Gratulacje.

Tomek155 · Post napisał: **Tomek155** » 17 gru 2008, 15:31

Dziekuje

Zdecydowałem się na przeróbkę zwyklego silnika ponieważ mogę na nim uzyskać małe obroty bez drastycznego spadku mocy.Małe obroty przydają się zwłaszcza przy zwykłych frezach hss.Zaleta takiego rozwiązania jest stosunkowo niski koszt wykonania w porównaniu z orginalnymi wrzecionami

Pozdrawiam
Tomek

male wrzeciono

male wrzeciono

male wrzeciono

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

male wrzeciono

male wrzeciono

male wrzeciono

Wałek prowadzący chromowany fi16 h7

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej