lepi pisze:Stawiają hipotezy a mity to powstają właśnie na forum
skoro tak twierdzisz, to może masz rację....
z akcentem na może.
tu jest wielu doświadczonych praktyków, natomiast nauka podpiera się w takich sytuacjach zazwyczaj tylko teorią.
Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
-
amator7
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 23
- Posty: 900
- Rejestracja: 16 wrz 2016, 17:37
- Lokalizacja: centrum obróbcze
Re: Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
skoro tak twierdzisz, to może masz rację....
z akcentem na może.
tu jest wielu doświadczonych praktyków, natomiast nauka podpiera się w takich sytuacjach zazwyczaj tylko teorią.
Nie negocjuje na rozsądnych warunkach z ludźmi, którzy zamierzają mnie pozbawić prawa do rozsądku.
-
Przeto
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 2
- Posty: 125
- Rejestracja: 25 lis 2018, 12:19
Re: Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
Odpowiedź jest prostaamator7 pisze:To dlaczego nie przyznają że nie potrafią wyjaśnić także tego jak powstały piramidy, tylko tworzą jakieś mity które tu na forum są obalane?
-
amator7
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 23
- Posty: 900
- Rejestracja: 16 wrz 2016, 17:37
- Lokalizacja: centrum obróbcze
Re: Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
Przeto pisze:Odpowiedź jest prosta
ale tylko dla ciebie...
Nie negocjuje na rozsądnych warunkach z ludźmi, którzy zamierzają mnie pozbawić prawa do rozsądku.
-
grg12
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 22
- Posty: 1744
- Rejestracja: 03 sty 2007, 14:27
- Lokalizacja: Wiedeń
Re: Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
Skoro już jesteśmy przy aerodynamice - w szkole na lekcjach fizyki jako jedyne źrudło siły nośnej podawano różnicę prędkości powietrza nad i pod płatem - wszystko ilustrowane przekrojem płata lotniczego z liniami przepływu powietrza pokazującymi że droga ponad płatem jest dłuższa niż pod.
Niedawno oglądałem bardzo przekonujący filmik którego autor twierdzi że takie stawianie sprawy to błąd - pokazujemy taki model zjawiska bo ilustruje twierdzenie Bernouliego, można go ładnie zadmonstrować dmuchając na kartkę papieru którą zachowuje się w odbiegający od intuicji sposób ale niepotrzebnie robi się z profilu lotniczego świętą krowę całkowicie ignorując istnienie płatów płaskich (każdy kto budował samolociki z papieru widział taki w działaniu). Argument o tym że droga nad płatem jest dłuższa od drogi pod płatem ma sens tylko kiedy obie strugi łączą się w tym samym miejscu w którym zostały rozdzielone - co wcale nie jest gwarantowane (jeśli tego nie robią - powstają turbulencje). Na koniec - na większosci ilustracji w książkach strugi powietrza przed profilem i za profilem mają ten sam kierunek - co jest bzdurą, struga za skrzydłem musi być odchylona do dołu albo nie będzie siły nośnej.
Niedawno oglądałem bardzo przekonujący filmik którego autor twierdzi że takie stawianie sprawy to błąd - pokazujemy taki model zjawiska bo ilustruje twierdzenie Bernouliego, można go ładnie zadmonstrować dmuchając na kartkę papieru którą zachowuje się w odbiegający od intuicji sposób ale niepotrzebnie robi się z profilu lotniczego świętą krowę całkowicie ignorując istnienie płatów płaskich (każdy kto budował samolociki z papieru widział taki w działaniu). Argument o tym że droga nad płatem jest dłuższa od drogi pod płatem ma sens tylko kiedy obie strugi łączą się w tym samym miejscu w którym zostały rozdzielone - co wcale nie jest gwarantowane (jeśli tego nie robią - powstają turbulencje). Na koniec - na większosci ilustracji w książkach strugi powietrza przed profilem i za profilem mają ten sam kierunek - co jest bzdurą, struga za skrzydłem musi być odchylona do dołu albo nie będzie siły nośnej.
-
pitsa
- Moderator
-
Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 17
- Posty: 4463
- Rejestracja: 13 wrz 2008, 22:40
- Lokalizacja: PL,OP
Re: Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
A ty tego nie wiedziałeś?GumiRobot pisze: ty tak na.poważnie?
Doucz się: http://www.ftj.agh.edu.pl/~lenda/bern/bydg.pdf
zachowanie spokoju oznacza zdolności do działania
ᐃ 🜂 ⃤ ꕔ △ 𐊅 ∆ ▵ ߡ
ᐃ 🜂 ⃤ ꕔ △ 𐊅 ∆ ▵ ߡ
-
bartuss1
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 43
- Posty: 8363
- Rejestracja: 05 kwie 2006, 17:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
- Kontakt:
Re: Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
hehe, wlasnie sila nośna powstaje dlatego, ze na dłuższym odcinku względem krótszego powstaje róznica cisnien. Natomiast kształt przekroju płata odpowiada za kierunek i wypadkową siły parcia w okreslonej odległosci procentowej wzgledem krawędzi natarcia.
co do płaskiej kartki papieru - to pierwsze lotnie latały pod wpływem naporu na powietrze pod odpowiednim kątem natarcia.
podobnie wszelkie Wrighty czy Dumonty i Blerioty. Ale prędkość lotu była tu stosunkowo mała, jak również liczba Re, wzieło się to od nasladownictwa ptasił skrzydeł, więc nazewnictwo cienkich profili to ptasie.
Ogólnie temat rzeka, bo jesszcze dochodzi wspołczesna mechanizacja płata.
co do płaskiej kartki papieru - to pierwsze lotnie latały pod wpływem naporu na powietrze pod odpowiednim kątem natarcia.
podobnie wszelkie Wrighty czy Dumonty i Blerioty. Ale prędkość lotu była tu stosunkowo mała, jak również liczba Re, wzieło się to od nasladownictwa ptasił skrzydeł, więc nazewnictwo cienkich profili to ptasie.
Ogólnie temat rzeka, bo jesszcze dochodzi wspołczesna mechanizacja płata.
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign
-
pitsa
- Moderator
-
Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 17
- Posty: 4463
- Rejestracja: 13 wrz 2008, 22:40
- Lokalizacja: PL,OP
Re: Tajemnica precyzji starożytnego cięcia.
bartuss1 pisze:na dłuższym odcinku względem krótszego
I to jest ta powtarzana bujda o dłuższej i krótszej drodze na którą tak wielu się łapie.
Tym sposobem samoloty nie mogły by latać do góry kołami czyli na plecach. No nie?
To już lepiej wyjaśniać działanie siły nośnej efektem Coanda:
zachowanie spokoju oznacza zdolności do działania
ᐃ 🜂 ⃤ ꕔ △ 𐊅 ∆ ▵ ߡ
ᐃ 🜂 ⃤ ꕔ △ 𐊅 ∆ ▵ ߡ
