Smarowanie wózka HGH15 - jaka smarownica

Witam,
usiłuję ogarnąć temat smarowania smarem stałym wózków liniowych HGH15.
Problem jest taki, że w całej maszynie chce zastosować jednakowy typ smarowania smarem stałym. Smarowania wymagają łożyska oporowe w napędzie śruby, śruba kulowa oraz łożyska liniowe.
Największy problem jest z wózkami, ponieważ końcówka smarownicy nie mieści się pomiędzy smarowniczką we wózku a prowadnicą. Dorwałem smarowniczki z główką stożkową na gwint M4 taki jak jest w wózku HGH15.
Jeśli próbuję smarować wózek znajdujący się nad prowadnicą to żadna końcówka smarownicy nie jest możliwa do założenia. Rozwiązaniem wydawałoby się smarowanie gdy wózek znajduje się na końcu prowadnicy, ale tu jest kolejny problem. Smarowniczka wkręcona jest w plastikowy gwint we wózku, po założeniu końcówki smarownicy na smarowniczkę, da się nasmarować ale nie da się ściągnąć. Próba ściągania powoduje wyrwanie smarowniczki z wózka razem z plastikowym gwintem.
Czy ma ktoś na to jakiś patent?