Żuraw warsztatowy z podnośnika 8t diy

Natan5064 · Post napisał: **Natan5064** » 11 sty 2016, 18:20

Pokarzesz co takiego kupiłeś ? Gdzie masz te trójkąty i solidny sprzęt za kilka stówek ?
Jeśli takie coś ma namyśli to sie nie fatyguj nawet ...
Obrazek

Myślę że przesadzacie...
Nie twierdze że mój podnośnik będzie wspaniały i podniesie te 2t co zakładają chińskie produkty. Jak dam rade podnieść ten stół i sie nic nie ugnie to będę zadowolony i nic więcej nie będę wymagał.
Hmmm " nic ciężkiego"- ciężkie to mogą być zakupy, jak mieszkasz na 10 piętrze a winda jest popsuta

Pewnie w środę będzie próba sił .Stół przywieziono mi w sobotę.
Faktycznie tak jak radził kolega mz251 zrobiłem zastrzały od dolnej osi siłownika do nóg, ok 45cm od punktu łączenia z główną stopą, na razie na stałe ale będą na śruby.

[ Dodano: 2016-01-11, 18:33 ]
Ten kolega podniósł ok 300kg, nie wiem czy sam silnik czy ze skrzynią i tak sie mu stało...
http://67-72chevytrucks.com/vboard/show ... p?t=194915

Obrazek

tokarzmaly · Post napisał: **tokarzmaly** » 11 sty 2016, 18:38

Pozwolę sobie również na kilka słów.
Każdy taki sprzęt jest tak wytrzymały jak jego "najsłabszy element".
Kluczowymi miejscami w omawianej konstrukcji wydają się dwa miejsca.
Pierwsze już zostało wskazane i pewnie poprawione - żółte trójkąty.
Drugie miejsce to mocowanie słupa do podstawy. W "fabrycznym" sprzęcie mamy pręty wzmacniające (pracujące na rozciąganie) - wzmacniają one ten węzeł skutecznie. Myślę, że mocowanie całej konstrukcji dwoma śrubami jest poważnym błędem. Tam konieczne jest przeprojektowanie.
oczywiście najlepiej byłoby wszystko przeliczyć wytrzymałościowo ... ale jak widzę nie o to chodzi (też często tak robię).
Po wykonaniu całości warto wykonać "próbę wytrzymałości". Zachowując szczególną ostrożność.
Pisałem a tu zdjęcie uszkodzenia się pojawiło.
Miałem też napisać, że oczywiście grubość ścianek belek ma znaczenie. Każdy taki sprzęt jest tak wytrzymały jak jego "najsłabszy element".

Natan5064 · Post napisał: **Natan5064** » 11 sty 2016, 18:55

O których śrubach mówisz kolego ? W którym miejscu ?
Nie wiem czy o tym pisałem, ale w nogi są wspawane po dwa płaskowniki 5x50 "na wysoki kant ", na długości ok 50cm od końca łączącego je z głównym słupem. Na końcu nich nogi są łączone zastrzałami o których wspominałem wcześniej . Właśnie w tym miejscu jest taki nie za duży trójkącik.

tokarzmaly · Post napisał: **tokarzmaly** » 11 sty 2016, 20:24

Na zdjęciach zaznaczyłem miejsca o których pisałem. Heh nie poszły zdjęcia to opiszę

całe miejsce łączenia nóg ze słupem jest niekorzystne. Warto przemyśleć. Całkiem sztywne jest to miejsce w wyrobie fabrycznym (na czerwono malowany)

Orzel666 · Post napisał: **Orzel666** » 12 sty 2016, 15:38

Mój jest tego typu, ale ewidentnie inny.
Bo nie pogiety - pomimo dzwigania silnikow, zesplow napedowych, nawet caly przod auta podnioslem.
Rzecz w tym ze w chinach sa setki manufaktur ktore kopiuja ten sam produkt. Niekoniecznie udanie.
Jedni zrobia ze scianki 2mm, inni 5mm. Stal jakiej uzyja moze tez byc losowa albo gatunkowa.
Moje cholerstwo wazy slusznie, i podnosi jak trzeba.
Te zastrzaly z tylu sa z konkretnego plaskownika.
Przerobilismy taki obracajac podstawe i montujac przeciwwage do wyciagania podtrzymek, konia i detali z duzej tokary. Tez smigalo bez zarzutow. Balem sie o kolka ze sie wysypia w pierwszej kolejnosci ale o dziwo dzialaja.

Post napisał: **251mz** » 12 sty 2016, 20:05

Zrób testy wytrzymałościowe i bedzie wiadomo wszystko.

k-m-r1 · Post napisał: **k-m-r1** » 13 sty 2016, 11:25

Natan5064 pisze:http://67-72chevytrucks.c...ad.php?t=194915

{ALT}

Jak widać na foto wygło sie w najsłabszym punkcie.
Profil został osłabiony otworami i w tym miejscu poddał sie.

tokarzmaly · Post napisał: **tokarzmaly** » 13 sty 2016, 13:09

k-m-r1 pisze:
Natan5064 pisze:http://67-72chevytrucks.c...ad.php?t=194915

{ALT}

Jak widać na foto wygło sie w najsłabszym punkcie.
Profil został osłabiony otworami i w tym miejscu poddał sie.

Dokładnie, a jeszcze dokładniej to w tym miejscu naprężenia przekroczyły wytrzymałość. To miejsce należy wzmocnić.
Najlepiej przewidzieć takie miejsca przed "próbą ognia" i być mądrym przed szkodą

Natan5064 · Post napisał: **Natan5064** » 01 lut 2016, 21:19

Dziś byłą pierwsza próba podniesienia, ale ramie jest zbyt długie i podnosi sie główny słup żurawia ( zachowany w stylu rost

). Chciałem przerobić to jeszcze dzisiaj ale drut w spawarce sie wykończył, może jutro coś zdziałam. Przy okazji sprawdzałem ugięcie, jakieś jest ale na ramieniu , tego sie spodziewałem mówiąc szczerze Obrazek

bartuss1 · Post napisał: **bartuss1** » 01 lut 2016, 21:26

do szkoły nichopdzili i liczyc sie nie chce ?
toc najprostszy przpyadek dla obciązonego ramienia siły, wystaczy momenty porównać a potem stosunek tychze zgodnie z twierdzeniem talesa na płaszczyznie, co za naród
pomijam tam moment bezwłąnosci przekroju profilu, to trza osobno wyliczyc z jakims wspołczynnikiem bezpieczenstwa

Żuraw warsztatowy z podnośnika 8t diy

Szyna liniowa HGR15R 0500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Żuraw warsztatowy z podnośnika 8t diy

Szyna liniowa HGR15R 0500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej