Sztywność OUSa

• Cytuj
• Cytuj

#11

Post napisał: syntetyczny » 17 paź 2014, 10:43

• Cytuj
• Cytuj

#12

Post napisał: panzmiasta » 17 paź 2014, 13:25

Do nożyków 10mm musiałbyś podnieść wrzeciono i konia o 2mm lub splanować o tyle dolną część imaka . Jestem za pierwszym rozwiązaniem .

Też się przychylam do tego co pisze kol Zbych07 każdy ous jest inny , inaczej składany ba nawet różnią się wagą [ grubość łoża , masa konika - rozrzut totalny ] czy się da toczyć w stali i alu , ? Pewnie że się da , tu dla przykładu przeróbka tarcz trzymających kamienie szlifierskie , wymiary calowe przerobiłem na metryczne [ zwróćcie uwagę na nóż .. 12mm stalka ]

Załączniki

• Cytuj
• Cytuj

#13

Post napisał: syntetyczny » 17 paź 2014, 13:35

Podniesienie maszyny wchodzi w grę, zamówię stosowne podkładki szlifowane
Ok, w niedziele jadę po maszynkę, więc jak już będzie ogarnięta, to będą fotki.

• Cytuj
• Cytuj

#14

Post napisał: Zbych07 » 17 paź 2014, 14:11

syntetyczny pisze:

Zbych07 pisze: Wymiana imaka na większy ( 70x70 ) i zmiana noży na 16 mm składaki bardzo obniżyła próg wchodzenia w w wibracje.

tzn. że mocniej wpada w drgania?

sorki ... Oczywiście przy większym imaku i grubszych nożach, maszynka znacznie rzadziej wpada w drgania.

Do powiększania tendencji wpadania w drgania w mojej ocenia przyczynia się też sposób zamocowania silnika - silnik zamocowany na stalowym pręcie ( ø = 20mm ).
To szczególnie koreluje ze przyniszczonymi maskami klinowymi - wtedy potrafiła wpadać w wibracje nawet nie obciążona pracą.
Ja myślałem, że problem powodują łożyska a problem było ledwie widoczne wybrzuszenie na jednym z pasków.

Edit.
Największa stalowa średnica jaka dotychczas na OUSie toczyłem, to tarcza zabierakowa pod uchwyt tokarski 4-ro szczękowy, samocentrujący
125 mm - dodatkowe wyposażenie mojego OUSa. Poszło spokojnie pomimo faktu, że stal była jakaś dziwnie twarda - do gwintowania musiałem użyć gwintowników stosowanych do nierdzewki.
Oczywiście trzeba być świadomym, że szału niema nadal jadę na silniku oryginalnym, trójfazowym o MOCY .... 370W ( z falownikiem 1,5 kW )

• Cytuj
• Cytuj

#15

Post napisał: pukury » 17 paź 2014, 14:59

witam.
w sumie to mocowanie silnika na pręcie to jakaś parodia.
a jak jeszcze silnik zamieni się na większy
dobre paski są dostępne i tanie - starczą na lata.
pozdrawiam.

• Cytuj
• Cytuj

#16

Post napisał: panzmiasta » 17 paź 2014, 15:08

Zbych07 pisze: Do powiększania tendencji wpadania w drgania w mojej ocenia przyczynia się też sposób zamocowania silnika - silnik zamocowany na stalowym pręcie ( ø = 20mm ).
To szczególnie koreluje ze przyniszczonymi maskami klinowymi

Co racja to racja , kol. Tomcat coś robił z silnikiem nad wrzecionem ale dla mnie to jakieś monstrualne rozwiązanie ...
Jak coś mam już usunięty problem z silnikiem na pręcie ,rozwiązanie tak proste że aż genialne [ przynajmniej jak na mój iloraz ] zaprezentuje je niebawem i wtedy wszystkie maszynki mogą mieć i silniki 2kw ;]

PS te klepki które toczyłem też sporawe a alu toczyłem taką średnicę że dołem prawie po łożu szurało

• Cytuj
• Cytuj

#17

Post napisał: Zbych07 » 17 paź 2014, 15:52

pukury pisze:witam.
w sumie to mocowanie silnika na pręcie to jakaś parodia.
a jak jeszcze silnik zamieni się na większy
dobre paski są dostępne i tanie - starczą na lata. pozdrawiam.

Na to, że jedną z przyczyn łatwego wpadania wibracje w moim OUSie może zużyty pasek dowiedziałem się dzięki Twojej podpowiedzi.

Projektanci OUSa też w końcu dostrzegli problem w mocowaniu silnika i upierdliwość w zmianie obrotów i zmianie kąta ustawienia wrzeciona. Dowodem na to jest OUS typ FYA-20 , młodsza siostra OUS1, produkowana m. in. w Oświęcimiu. Szkoda tylko ze jest pozbawiona funkcji TOKARKA, aczkolwiek dołożenie konika do takiej maszynki nie powinno być problemem.












Dodatkowe plusy to m. in.:

- sporo wyższa kolumna,
- stożek wrzeciona MK3
- łoże przykręcane do stolika
- możliwość dokładnego osłonięcia śrub
- jaskółka na łożu

Niestety bardzo rzadko pojawia się w ofertach.

Po przerobieniu na CNC funkcjonalnie można by zbliżyć się do:

• Cytuj
• Cytuj

#18

Post napisał: tomcat65 » 17 paź 2014, 22:24

Gratulacje nowemu maniakowi .
Tak pokrótce, ale nie żeby zniechęcać. Rolls'Royce'a z niego nie zrobisz, małą solidną maszynkę tak.
Współczuję czyszczenia z "syfu" czyli pyłu drzewnego posklejanego olejami i smarami. U mnie tego było ino ciut, a zastarzałe ciężko schodziło.
Sztywność łoża - sam planowałem posadowienie na takim 'job twoja mać' ceowniku, trochę odchudzonym z wagi kilkoma otworami. Chodzi o wyeliminowanie tych gumowych nóżek. Tylko wtedy łoże najlepiej dać do przeszlifowania od dołu - ceownik też, i razem skręcić.
Srubki kulaski - tu Cię zmartwię. O ile w posuwie wzdłużnym, po przeróbce da się wcisnąć - nakrętkę, to w poprzecznym nie. Może któryś z kolegów machnie fotkę rowka z wymiarami. Jedyne co sie tam mieści, to nakrętka dla śruby 8x2,5. Po drugie, większy skok śruby, potrzebna większa moc silnika, większa jego masa, większe przeginanie łoża posuwu wzdłużnego.
To moje obserwacje.

• Cytuj
• Cytuj

#19

Post napisał: Zbych07 » 18 paź 2014, 03:51

tomcat65 pisze:.
Srubki kulaski - tu Cię zmartwię. O ile w posuwie wzdłużnym, po przeróbce da się wcisnąć - nakrętkę, to w poprzecznym nie. Może któryś z kolegów machnie fotkę rowka z wymiarami. Jedyne co sie tam mieści, to nakrętka dla śruby 8x2,5. Po drugie, większy skok śruby, potrzebna większa moc silnika, większa jego masa, większe przeginanie łoża posuwu wzdłużnego.
To moje obserwacje.

Fakt, w posuwie poprzecznym z miejscem na śrubę kulową troszkę ciasno. A gdyby tak dokonać pewnej zmiany ?
Położyć na łożu OUSa prowadnice liniowe, dać śrubę kulową przez cała długość łoża i to pełniłoby funkcję posuwu wzdłużnego.
Na wózki tego posuwu dać obecny posuw wzdłużny OUSa obrócony o 90° ze śrubą wymienioną na kulową ?

Na świecie były OUSy ze śrubą pociągową na całej długości łoża .. .. niestety na takim łożu była też jaskółka, czego w polskiej wersji brak .




[youtube][/youtube]

• Cytuj
• Cytuj

#20

Post napisał: syntetyczny » 18 paź 2014, 09:49