Czy mówiąc o tym, że sterowanie można zrobić 'masą', miałeś na myśli, by pin 2 (CLK) podłączyć pod zewnętrzne 5 V, a pin 1 (CLK GND) podłączyć pod Step z Macha? W ogóle zrobili na tym sterowniku tyle pinów GND, że chyba za dużo aż (chyba, że każde GND osobno zamyka obwód...), lecz dla pewności podłączyłem też GND pin 16 (równie dobrze 15 jak widać).
Dodam też bardzo radosną wiadomość, że jakimś cudem po wielokrotnym analizowaniu połączeń udało się zakręcić silnikiem !!! Niepokoi mnie jeszcze jednak taka rzecz, że silnik nagrzewa się bardzo szybko. U kolegi jak podłączaliśmy jego duże silniki, to chodziły dosyć długo i cały czas były zimne. Czy to normalne, że u mnie się tak szybko nagrzewają? Wystarczy, że podłączę zasilacz do sieci i sterowniki wydają taki cichy brzęczący pisk a silnik się grzeje. Tylko raz, gdy silnik podłączałem u kolegi na laptopa, to nie brzęczał ani się nie grzał.
Sprawdzę jeszcze za Twoją radą na tryb ECP + EPP, co tam będzie się działo.
Podłączenie SMC 81-RP do Mach3
-
krzysiekgrab
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 12
- Posty: 741
- Rejestracja: 16 lip 2008, 15:07
- Lokalizacja: Polska, Augustow
chodziło mi o schemat ten po lewej stronie - z tranzystorem npn. czy masy są wspólne to sprawdź miernikiem, czy to ten sam potencjał, czy może są odseparowane...
to że się grzeje - czy prąd dobrze jest ustawiony? jaki silnik?
to że się grzeje - czy prąd dobrze jest ustawiony? jaki silnik?
„Jeżeli nie znasz portu do którego płyniesz,
to żadne wiatry nie będą Ci sprzyjać”
Programowanie sterowników PLC Fatek, HMI Weintek, sterowniki maszyn CNC, Mach3;
to żadne wiatry nie będą Ci sprzyjać”
Programowanie sterowników PLC Fatek, HMI Weintek, sterowniki maszyn CNC, Mach3;
-
ekopiaf
Autor tematu - Czytelnik forum poziom 1 (min. 10)
- Posty w temacie: 12
- Posty: 15
- Rejestracja: 10 paź 2014, 18:53
- Lokalizacja: Toruń
Silnik ten: http://www.silniki.pl/index.php?site=pr ... tails=1075
Zasilacz ten: http://www.silniki.pl/index.php?site=pr ... tails=1162
Co do schematu z tranzystorami, dla pewności o co biega przedzwonię do Wobitu. A może to ich brak jest przyczyną grzania się, ale to raczej by było właśnie odwrotnie, bo tranzystory wzmacniają prąd, chociaż w tej konfiguracji to prąd na sterownik idzie z kolektora...
Zasilacz ten: http://www.silniki.pl/index.php?site=pr ... tails=1162
Co do schematu z tranzystorami, dla pewności o co biega przedzwonię do Wobitu. A może to ich brak jest przyczyną grzania się, ale to raczej by było właśnie odwrotnie, bo tranzystory wzmacniają prąd, chociaż w tej konfiguracji to prąd na sterownik idzie z kolektora...
-
krzysiekgrab
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 12
- Posty: 741
- Rejestracja: 16 lip 2008, 15:07
- Lokalizacja: Polska, Augustow
sterownik fabrycznie jest na 0.5A, było coś zmieniane? jeżeli nie, to w sumie jest o 25% prąd od znamionowego prądu silnika 0.4A. jeżeli można ręką dotknąć do silnika to ok ( temp może osiągnąć nawet 70-80stopni !.
Jeżeli chodzi o tranzystory, to do grzania nic raczej nie mają. kwestia sterowania sygnałami. ale silniki już pracują, tak?
Jeżeli chodzi o tranzystory, to do grzania nic raczej nie mają. kwestia sterowania sygnałami. ale silniki już pracują, tak?
„Jeżeli nie znasz portu do którego płyniesz,
to żadne wiatry nie będą Ci sprzyjać”
Programowanie sterowników PLC Fatek, HMI Weintek, sterowniki maszyn CNC, Mach3;
to żadne wiatry nie będą Ci sprzyjać”
Programowanie sterowników PLC Fatek, HMI Weintek, sterowniki maszyn CNC, Mach3;
-
ekopiaf
Autor tematu - Czytelnik forum poziom 1 (min. 10)
- Posty w temacie: 12
- Posty: 15
- Rejestracja: 10 paź 2014, 18:53
- Lokalizacja: Toruń
W instrukcji jest 0,5 A sterownik, lecz jest też napisane, że wartość tego prądu ustalają dwa oporniki. Jakiś miesiąc temu, gdy jeszcze mój miernik był w stanie mierzyć opór, wyszło mi, że sterownik podaje właśnie 0,4 A czy coś koło tego niewiele więcej. Mierzyłem te oporniki, bo też mnie to niepokoiło. Musiałbym jeszcze jednak kiedyś sprawdzić na sprawdzonym mierniku. Rozmawiałem też z innym znajomym, który kupował te same silniki i sterowniki z Wobitu i mówił, że on nic nie zmieniał i wszystko ładnie mu chodziło na tych opornikach. A skoro zamawiałem silniki razem ze sterownikami, to chyba Wobit by mi nie sprzedał niekompatybilnych sterowników, też tak sobie myślę.
Jeśli chodzi o temperaturę to na pewno niższa niż 70 stopni, więc wszystko pewnie git.
Tak, silniki już kręcą i bardzo Ci dziękuję za pomoc
Jeśli chodzi o tryb ECP + EPP, to wszystko działa równie dobrze, z tym, że w oknie Diagnostics nie świeci się 8 pierwszych pinów LPT na zielono, lecz zaledwie 7 pinów od drugiego do ósmego. Czyli jakby gorzej na moje, ale może to nie ma wpływu. Zasadniczo to intryguje mnie właśnie co te zielone 'lampki' w Diagnostics mają sygnalizować - wygląda jakby to miał być piny uziemione. Czyli w ECP+EPP jest jedno uziemienie mniej, a zamiast tego pewnie jakieś wejście do kompa.
Jeśli chodzi o temperaturę to na pewno niższa niż 70 stopni, więc wszystko pewnie git.
Tak, silniki już kręcą i bardzo Ci dziękuję za pomoc
Jeśli chodzi o tryb ECP + EPP, to wszystko działa równie dobrze, z tym, że w oknie Diagnostics nie świeci się 8 pierwszych pinów LPT na zielono, lecz zaledwie 7 pinów od drugiego do ósmego. Czyli jakby gorzej na moje, ale może to nie ma wpływu. Zasadniczo to intryguje mnie właśnie co te zielone 'lampki' w Diagnostics mają sygnalizować - wygląda jakby to miał być piny uziemione. Czyli w ECP+EPP jest jedno uziemienie mniej, a zamiast tego pewnie jakieś wejście do kompa.
-
krzysiekgrab
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 12
- Posty: 741
- Rejestracja: 16 lip 2008, 15:07
- Lokalizacja: Polska, Augustow
-
krzysiekgrab
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 12
- Posty: 741
- Rejestracja: 16 lip 2008, 15:07
- Lokalizacja: Polska, Augustow
-
krzysiekgrab
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 12
- Posty: 741
- Rejestracja: 16 lip 2008, 15:07
- Lokalizacja: Polska, Augustow
