skrzat pisze:Czy tam nie ma przełożeń na paskach z silnika? Bo aż wierzyć mi się nie chce.
Ma kolega rację, nieprecyzyjnie się wyraziłem, bo miałem na myśli brak przekładni zębatej we wrzecienniku


[ Dodano: 2013-12-14, 09:35 ]
Każdą nową maszynę (tej klasy oczywiście) praktycznie trzeba rozebrać, wyczyścić, przesmarować, i wyregulować, czasem coś poprawić. Zwłaszcza wyczyścić i wyregulować, bo stan "z pudełka" daleko nieraz odbiega od pożądanego, a używanie w takim stanie często prowadzi do późniejszych szkód. Jedynym przeciwwskazaniem do takich działań jest brak doświadczenia lub "smykałki" do takiej technicznej dociekliwości właściciela.GrafRamolo pisze:Nie trzeba ich rozbierać i planować