WARSZTAT - podglądamy co mają w nich inni.

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 24 mar 2013, 13:45

Ta głowica będzie jeszcze polerowana i dopiero wtedy nabierze blasku.
Jeśli chodzi o odrdzewianie to ciągle robię eksperymenty przeróżne tylko coraz mniej czasu, żeby to zademonstrować, ale pokaże to na pewno w tym temacie:
https://www.cnc.info.pl/topics66/odrdze ... t44552.htm

tomek_skocz · Post napisał: **tomek_skocz** » 24 mar 2013, 15:25

BYDGOST, mógłbyś powiedzieć jakie kolejno operacje zostały przeprowadzone na głowicy, żeby doprowadzić ją do takiego stanu?

clubber84 · Post napisał: **clubber84** » 24 mar 2013, 16:32

tomek_skocz pisze:BYDGOST, mógłbyś powiedzieć jakie kolejno operacje zostały przeprowadzone na głowicy, żeby doprowadzić ją do takiego stanu?

Twoja odpowiedź znajduje się w temacie, do którego linka podał w poście powyżej

W

tomek_skocz · Post napisał: **tomek_skocz** » 24 mar 2013, 20:33

Czyli samo czyszczenie elektrochemiczne jednak? Kurcze muszę w końcu spróbować.

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 24 mar 2013, 23:52

To nie do końca tak. Po zakończeniu elektrolizy na powierzchni przedmiotu znajduje się ciemnoszara masa powstała z korozji, którą trzeba usunąć. Na początku robi się to na mokro różnymi szczotkami ze sztywnym włosiem np. z tworzywa. Po spłukaniu można ocenić efekt. Jeśli trzeba w dalszym ciągu usuwać tę masę to bardzo dobrze nadają się do tego włókniny ścierne bo działają delikatnie. To zwłaszcza do powierzchni tych gdzie zależy nam na jakości powierzchni. W moim przypadku było to wrzeciono. Można tez stosować płótno ścierne z odpowiednią gradacją, którą trzeba dobrać tak, żeby nie narobić szkód. W przypadku głowicy, o której mowa wyżej, ostateczny efekt uzyskałem poprzez czyszczenie obrotową szczotką metalową przy czym wystarczyło delikatne muśnięcie ponieważ bardzo łatwo schodziła pozostałość po elektrolizie. W niektórych tylko przypadkach elektrolizy, na powierzchni przedmiotu, tworzyła się czysta metaliczna powierzchnia, przy czym nie była ona ciągła tzn. występowały na niej kropki nienaruszonej korozji coś jak piegi na twarzy.

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 28 mar 2013, 19:58

Ogrom roboty...

http://www.garagejournal.com/forum/show ... hp?t=51567

HUD · Post napisał: **HUD** » 28 mar 2013, 20:04

i ogrom kasy wpakowane

skrzat · Post napisał: **skrzat** » 29 mar 2013, 00:33

HUD pisze:i ogrom kasy wpakowane

jak to mówił koleś który mi dom remontował - za jeden wyremontowany można postawić dwa nowe

fajny podnośnik

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 29 mar 2013, 17:19

Taki podnośnik był u mnie w firmie, ale przy reorganizacji poszedł na złom. To był podnośnik pneumohydrauliczny. Miał dwie wady: te długie belki utrudniały dojście do samochodu od spodu i - sam opadał na skutek nieszczelności, których nie można było usunąć bo były gdzieś głęboko pod posadzką.

sagan · Post napisał: **sagan** » 08 maja 2013, 19:04

Jest na co popatrzeć... tylko nienaturalnie za czysto. Mnie się to zdarza 3 sek po sprzątaniu i na pewno nie we wszystkich kątach na raz. Taką robotę trzeba rozkładać na raty

[youtube][/youtube]

http://www.12-gaugegarage.com/index.html

http://www.garagejournal.com/forum/show ... 006&page=1

WARSZTAT - podglądamy co mają w nich inni.

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 500 mm

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

WARSZTAT - podglądamy co mają w nich inni.

Wałek prowadzący aluminiowy drążony drylin® R AWMR-20 fi 20 - 500 mm

Bit Standard, płaski, C 6.3, 0.8 x 5.5 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej