łożysko skośne

mocart4 pisze:...ten termin odnoszę tylko do kasowania luzów na śrubie pociągowej, ale to za pomocą nakrętek...

O jakich znowu nakrętkach piszesz?
Podejdź do tego inaczej - nie chcesz mieć luzów. Gdzie możesz mieć luzy? Napisz nam. Ty. Jeśli będziesz źle myślał - naprostujemy.

mocart4 pisze:acha mowa jest o dwóch skośnych od strony napędzającej a od napędzanej może być jedno zwykłe?

I tu nam uzasadnij dlaczego tak myślisz.

Jesteś w prawdzie tyle na forum, nawet sporo postów a niewiele wiedzy z zakresu mechaniki, może nie w tych działach się obracałeś ale ze względu że będą z Ciebie ludzie polecę Ci coś - naucz się coś z mechaniki więcej - takiej teoretycznej - o siłach choćby. Wiele ludzi (i ja sam kiedyś) analizowałem rózne rzeczy "na zdrowy rozum" co nie zawsze dawało własciwe rezultaty. Troche mechaniki i człowiek ma więcej zrozumienia dla tego co się dzieje w maszynach - jakie siły działają i gdzie. Potem wszystko się "czuje" a nie mysli "tak ma być bo tak". I świat jest prostszy

[ Dodano: 2012-07-02, 22:45 ]
No i mnie koledzy uprzedzili z odpowiedziami. Jaki rzut

witam.
ja bym zrobił jak napisał Kamar - zwykłe kulkowe i po sprawie .
umieścił bym je w obudowach - z możliwością ustawienia w miejscu mocowania .
obrzydliwe dla mnie jest wbijanie łożysk w paździerz
pozdrawiam.

Ja tam w swojej maszynie mam 2x3200Rs od napędu i jedno takie od wolnej strony, układ działa wyśmienicie, luzy do setki na czujniku sobie poskręcałem i nic się nie dzieje.

"O jakich znowu nakrętkach piszesz?
Podejdź do tego inaczej - nie chcesz mieć luzów. Gdzie możesz mieć luzy? Napisz nam. Ty. Jeśli będziesz źle myślał - naprostujemy."

Wiedzy technicznej nie mam dużo, ale to co mam plus moja inteligencja pozwoli mi zbudować moja maszynkę
wydaje mi się że napisałem jasno, chodzi mi o luzy na śrubie pociągowej, które to luzy kasuje się przez odsunięcie jednej z nakrętek.

główny temat dotyczył łożysk i były wypowiedzi też o luzach i tu nie wiem o jakim kasowaniu luzów jest mowa przy temacie łożyskowania, po prostu nie wiem.

PS
jak mam coś uzasadnić skoro czegoś nie wiem, na końcu zdania jest pytajnik.

No właśnie, już koledzy odpowiedzieli, mimo wszystko kolega myślał o czym innym. Luzy na gwincie śruby pociągowej to co innego, w miejscu łożyskowania co innego.
Jeśli się kolega nie chce zbytnio zagłębiać to robić jak ludzie polecają - dwa kulkowe skośne a z drugiej strony podeprzeć "co by nie merdało".
Koledzy też ruszyli problem obudowy do łożysk - kłania się też bazowanie tego