#12
Post
napisał: triera » 01 paź 2006, 01:08
wlutować kondensator np. 4700uF możliwie blisko sterownika,
a najlepiej na płytce?
czy nie jest tak, że silniki o wysokiej indukcyjności
mają duże "back EMF", przy zasilaniu bliskim
krytycznego może to powodować awarie?
- nie jestem elektronikiem, ale tak mi się nasunęło...