Genialne w swojej prostocie

vv3k70r pisze:Na wodę z zatoki meksykańskiej?

Tak, dokładnie! Ostatnio to usłyszałem i myślałem, że spadnę z krzesła ze śmiechu.

[ Dodano: 2010-07-04, 00:10 ]

diodas1 pisze: Z jego tabliczki znamionowej odczytałem że pobiera 400W energii produkując przy tym 80l gazów (mieszaniny wodoru i tlenu)/ godz. Czyli aby uzyskać 1 m sześć. potrzeba tutaj 5 kWh.

Jak widać są to różne wartości zależne od parametrów procesu. Powyżej podałem 4kWh bo taką wartość znalazłem w literaturze, ale na stronach www znalazłem też 3 kWh.

Te różnice wydajności elektrolizy oprócz przykładowych powodów które podałem wyżej wynikają także z materiału użytego na elektrody. W mojej maszynce wyglądają jak stal kadmowana, we wcześniej spotykanych opisach budowy używano czarnej stali, w Allegro proponują elektrody z chromoniklówki, ja do swoich doświadczeń kupiłem blachę ocynkowaną, w szkolnych elektrolizerach użyta jest platyna. Ile konstrukcji tyle różnych metali. Elektrody po włączeniu zasilania pokrywają się natychmiast pęcherzykami gazu co spowalnia dalszą elektrolizę, rośnie oporność układu... itd Tak czy inaczej zawsze część włożonej energii ucieka z powstającym ciepłem a na końcu przy ponownym spaleniu "urobku" odzyskujemy mniej niż włożyliśmy. Gdyby udało się dopasować takie elektrody i elektrolit żeby podczas elektrolizy cała kąpiel stygła to mogłoby być ciekawiej. Niestety dotąd nikt nie przyznał się do takiego odkrycia

[ Dodano: 2010-07-04, 01:25 ]
Znowu zajrzałem kontrolnie w tej sprawie na strony Allegro i oto wypatrzyłem że jest dostępny zestaw do samochodu produkujący 4 l gazu na minutę czyli 240 l / godz Wychodzi że jest trzykrotnie wydajniejszy niż moja spawareczka. Można zatem domyślać się że pobór mocy też jest taki czyli powyżej 1 kW co daje powyżej 80 A obciążenia. Celowo zaniżam dane bo może akurat ich elektrolizer ma wyższą sprawność. Ciekawe jak długo można tak piłować akumulator i alternator i ile na to potrzeba ekstra paliwa? Takich danych jak parametry zasilania przebiegle w opisach aukcji nie ma, natomiast jest obietnica oszczędności do 35% Jakim cudem ? Chyba że na cegłach w garażu, z elektrolizerem podpiętym pod licznik sąsiada. Niewierny Tomasz ze mnie No dobrze,nie będę już zanudzał bo to odbiega trochę od tematu zasadniczego a ja wyjdę na chorego na manię prześladowczą.

Diodas:
"Gdyby udało się dopasować takie elektrody i elektrolit żeby podczas elektrolizy cała kąpiel stygła to mogłoby być ciekawiej. Niestety dotąd nikt nie przyznał się do takiego odkrycia"

Jest takie ustrojstwo. Uzyskuje sie z niego tlen od razu w plynie. Nie wiem czy to byloby rozsadne w garazu


"Ciekawe jak długo można tak piłować akumulator i alternator i ile na to potrzeba ekstra paliwa? "

Tak po prawdzie to nie rozpatrujesz innej sprawy
Przyjmijmy ze zamiast akumulatora uzywasz malego generatora pradu.
Co prawda tez na jakiegos diesla, ale...
Podatek drogowy i ubezpieczenie dotyczy silnika pojazdu, a nie jego zasilania w prad
Czyli ta dodatkowa pojemnosc nie wlicza sie w biurokracje.
Nie wymaga katalizatora.
I do tego jest wyspecjalizowana w produkcji pradu.
Oczywiscie, ze jeden duzy silnik robiacy niutona na kolo i ampera do elektrolizy bylby wydajniejszy, ale my tu walczymy z biurokracja i akcyza, a to nie znaczy, ze rozwiazanie bedzie zdroworozsadkowe.
Cos jak sprzedawanie pradu taniej w nocy, zeby tylko podtrzymac dobowo proces produkcji energi.


"No dobrze,nie będę już zanudzał bo to odbiega trochę od tematu zasadniczego a ja wyjdę na chorego na manię prześladowczą."

Uwazasz ze ludzie, ktorzy zamiast lazic na piechote wymyslili kolo to byli jacys wariaci?

diodas1 pisze:Może dla ułatwienia zapłonu bo wytwarzanie mieszanki wodorowej w samochodzie kosztem energii elektrycznej z alternatora żeby ją potem spalić w silniku to rasowe perpetuum mobile.

Proponuję http://bingofuel.online.fr/bingofuel/index.htm

ze strony http://jnaudin.free.fr/


Byłem współautorem lokalnego wykonania. Działało.
Kosiarka spalinowa 3kW, pół szklanki benzyny i 3 litry wody. Na mocy nie traciło nic. Duży problem z wysterowaniem (regulacja 3 zaworami)
Staneło na tym że trzeba by było wstawić mikroprocesorowy regulator 3 zaworami - bo na słuch/czuja to strasznie męczące i trzeba w trakcie (w miarę rozgrzewania się 'aparatury') ciągle regulować.

zdrowia,

Zawsze można "odgrzać" dawny wynalazek na tanie paliwo http://www.instructables.com/id/Convert ... -on-trash/

Przy takiej polityce podatkowej juz oplaca sie "tankowac" mieszanki sypkie jak trociny i mial weglowy do napedu turbiny od pradu.
Jeszcze troche i bedzie trzeba wozic szufle i siekiere w samochodzie.