Frezarka Maho z Niemiec

kamar · Post napisał: **kamar** » 27 wrz 2020, 07:29

Petroholic pisze: ↑
26 wrz 2020, 23:44
Ile????? Ze złota chcesz je dorobić czy jak?

Faktycznie szok.

Dwieście zł za obróbkę trzech kilo żelaza z ucięciem i klinem.
Można namiar tej firmy ?

kill_gil · Post napisał: **kill_gil** » 27 wrz 2020, 09:04

Firma https://zkztorun.pl/

Masz może kogoś kto wykonałby taniej

? Jak tak to proszę o info!

Silników starych niszczyć nie chcę bo będę próbować je jeszcze sprzedać

Dodane 12 minuty 42 sekundy:
Dałem ogłoszenie na forum, może akurat będę mieć szczęście

lepi · Post napisał: **lepi** » 27 wrz 2020, 09:06

A w czym masz problem z zastosowaniem dostępnych kół pasowych?

kill_gil · Post napisał: **kill_gil** » 27 wrz 2020, 09:11

lepi pisze: ↑
27 wrz 2020, 09:06
A w czym masz problem z zastosowaniem dostępnych kół pasowych?

Idę po najprostszej linii oporu(wg mnie). Nie bardzo wiem jak ogarnąć temat pasków. Mógłbym zakupić koło zębate 24 -5M -25 jest bez problemu dostępne ale długość paska się zmieni. Problem w tej maszynie jest taki że brak jest opcji naciągania paska, musi wszystko idealnie pasować.

lepi · Post napisał: **lepi** » 27 wrz 2020, 09:37

Zawsze jest jakaś, choćby minimalna regulacja naciągu paska. Inaczej nie da się go odpowiednio napiąć ani wymienić. Wrzuc fotke zamontowanego silnika. Inna sprawa, że posiadane zembatki można przełożyć. Zawieź stare silniki do ogarniętego warsztatu.

kill_gil · Post napisał: **kill_gil** » 27 wrz 2020, 09:50

Regulacji nie ma na bank.
Obrazek

Ogarnięty warsztat to jest opcja ale tam też trzeba zapłacić, potem muszę dać komuś żeby zrobił klin. Nie wiem czy te stare silniki nie będzie potem trudniej sprzedać bez zębatek...

Petroholic · Post napisał: **Petroholic** » 27 wrz 2020, 10:05

Stara flansza silnika musiala byc suwana gora/dol... Nie wierze, ze nie bylo naciagu i regulacji...

kill_gil · Post napisał: **kill_gil** » 27 wrz 2020, 10:09

Na osi X i Y nie ma naciągu, silniki były bezpośrednio zamontowane do ramy maszyny bez flanszy. Na osi Z jest naciąg i ten silnik już jest zamontowany i działa.

atlc · Post napisał: **atlc** » 27 wrz 2020, 10:12

Napisałem Ci PW.

Petroholic · Post napisał: **Petroholic** » 27 wrz 2020, 10:16

Tomek moze Ci pomoze, a jesli masz kilka dni na to to:

http://www.power-transmissions.com/pull ... tbp34.html

Prawa kolumna w okolicach wyzszego srodka

Tyle ze w wykonaniu aluminiowym ale dla kola nie ma wiekszej roznicy

Nie urwie sie

Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Re: Frezarka Maho z Niemiec

Koło zębate HTD 40-5M-15/2F do pasa szerokości 15mm, koło z defektem flanszy, OUTLET

Adapter przedłużka ER20-ER20

Koło zębate HTD 40-5M-15/2F do pasa szerokości 15mm, koło z defektem flanszy, OUTLET

Adapter przedłużka ER20-ER20

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej