Frezarka bramowa ze sklejki

• Cytuj
• Cytuj

#61

Post napisał: ursus_arctos » 02 paź 2012, 16:38

Filmu nie mam, zdjęcia jakieś mogę wrzucić.

Ciekawostka - frezowanie nowej bramy:


Widok całości po upgradzie do nowej bramy i kressa:


Montaz wrzeciona - górna podpórka jest odciśnięta w poxipolu (kress był wsadzony w cienki worek PE, aby można było go łatwo odkleić).

Wrzeciono było ustawione zgodnie z radą jednego z kolegów - na ramieniu wsadzonym w uchwyt narzędziowy znajdował sie kolec - jak drapał stół równo przy pełnym obrocie, to uznałem, że wrzeciono jest prostopadle do stołu.

Filmów z pracy maszyny nie mam niestety. Może coś dorzucę - jakieś wiercenie PCB najpewniej, bo to planuję robić w najbliższym czasie. Swoją drogą, to niesamowity komfort - puszczam maszynę, 3 minutki i 100 otworów jest

Postępy niedługo znowu będą, bo robię sterownik do serw DC (na razie prototyp na 1 oś, potem od razu sterownik 4-osiowy - na zapas) - maszyna powinna obrabiać 30mm/s i jak dobrze pójdzie, to mieć "przeloty" na poziomie 100mm/s.
Rozwoju mechanicznego tej konstrukcji już nie planuję (może oś Z...) - widzę jej niedostatki, przy których stosowanie lepszych (i droższych) komponentów wydaje się być nieuzasadnione.

• Cytuj
• Cytuj

#62

Post napisał: wojtek30 » 02 paź 2012, 22:48

Widzę, że patent z mocowaniem nakrętek się sprawdził na tyle, że nie zmieniłeś go do tej pory Skąd ja to znam, robi się coś na chwilę i prowizorka zostaje na zawsze

Zdradź jeszcze jak toczyłeś te śruby. Ja chcę zrobić tak (śruba TR10x2), że zmierzę odległość między blokami łożyskującymi i odejmę z 2mm na błędy i to będzie długość gwintu trapezowego. Reszta będzie tak: od strony napędowej jedno łożysko 6x19x6 i przetoczenie na fi6 pod nie, plus gwint M6 + oś fi6 do sprzęgła. Od drugiej strony będą dwa łożyska 6x19x6 i gwint M6. Jak obliczyć dobrze długości gwintów i innych wytoczeń, żeby nie było na styk lub za mało?

Dobry pomysł z tym odwróceniem Kressa

• Cytuj
• Cytuj

#63

Post napisał: pascalPL » 03 paź 2012, 00:38

• Cytuj
• Cytuj

#64

Post napisał: wojtek30 » 03 paź 2012, 08:50

pascalPL pisze:Ja nie znalazłem sposobu wciśnięcia nakrętki M6 na wałek fi6.

Masz rację, tak się nie da, coś mi się pomyliło
Muszę zrobił swobodne osadzenie FI6 od strony napędowej i sztywne mocowanie po przeciwległej stronie. Jak będę już miał śrubę 16x4 to będę mógł zrobić sztywne mocowanie od strony napędowej. Póki co muszę się zadowolić mniejszymi śrubami, bo silniki nie wyrobią.

Czy są przeciwwskazania aby śrubę 16x4 luźno osadzać od napędowej i przytwierdzać po przeciwnej, czy w tym wypadku lepiej naprężać z obu stron?

• Cytuj
• Cytuj

#65

Post napisał: ursus_arctos » 03 paź 2012, 10:38

U mnie śruba jest ustalona osiowo od strony nienapędzanej, a silnik jest od strony podpartej.
Od strony silnika nie ma gwintu!!!

Czyli idąc wzdłuż śruby jest tak:
M6 (2 nakrętki + podkładka sprężysta)
fi6 (2 łożyska)
Tr10/2
fi6 (łożysko, sprzęgło, silnik)

Toczenie było robione pilnikiem, śruba wsadzona w 2 łożyska 6000 i napędzana wiertarką.

Widzę, że patent z mocowaniem nakrętek się sprawdził na tyle, że nie zmieniłeś go do tej pory

Ten patent sprawdza się zaskakująco dobrze Dodatkowo, jeżeli mam jakąś poważną kolizję lub wyjadę poza zakres ruchu (brak krańcówek!) to nakrętka się wysuwa z uchwytu i nie rozpieprzam całej maszyny.

• Cytuj
• Cytuj

#66

Post napisał: wojtek30 » 03 paź 2012, 10:46

ursus_arctos pisze:Toczenie było robione pilnikiem, śruba wsadzona w 2 łożyska 6000 i napędzana wiertarką.

No to mnie teraz zaskoczyłeś muszę spróbować, jeśli tak się da w rozsądnym czasie to TR10x2 chyba tak obrobię (wiertarkę, pilnik i gwintownik mam ). Nie będę musiał dwa razy wydawać na tokarza. Zrobienie 16x4 już zamówię w warsztacie.

[ Dodano: 2012-10-03, 13:36 ]
Znalazłem to.

• Cytuj
• Cytuj

#67

Post napisał: ursus_arctos » 03 paź 2012, 13:46

No to jeszcze jak sobie można pomóc:
wierzch śruby jest twardy (bo walcowany) - możesz go zedrzeć np. dremelkiem z tarczą diamentową (śruba oczywiście cały czas ma się kręcić w wiertarce). Trzeba polewać wodą!
Jak już będzie zdarte z 0.5mm grubości, to można przejść na pilnik. i tymże pilnikiem jechać do 6 z leciutkim plusem. Na koniec papier 240 a na samym końcu 600. Pod gwint M6 trzeba stoczyć ciut bardziej (5.8-5.9) i zrobić lekko stożkowy koniec - będzie łatwiej zacząć gwintowanie i łatwiej założyć nakrętkę.
Uwaga do terminologii: gwint zewnętrzny wykonuje się narzynką, nie gwintownikiem!

Co do linku - polecam jednak wiertarkę zamiast wkrętarki - chyba, że kolega ma bardzo szybką ładowarkę do akumulatorów

• Cytuj
• Cytuj

#68

Post napisał: ursus_arctos » 25 mar 2013, 17:18

• Cytuj
• Cytuj

#69

Post napisał: DOHC » 05 kwie 2013, 08:53

• Cytuj
• Cytuj

#70

Post napisał: bmajkut » 20 mar 2015, 12:04