Fanuc 21i-T

Witam,

Czy ktoś z Was spotkał się z takim błędem ?

Objawy to : po uruchomieniu niezależnie od prędkości obrotów wrzeciona po ok 5-8 sekund silnik zatrzymuje się i pojawia się błąd.
Maszyna postawiona do życia. System od nowa wgrany, zera ustawione itp.
Nie wiem skąd pochodzi sygnał tego błędu.

Pozdrawiam.

Alarmy powyżej 1000 z tego co pamiętam to są alarmy drabinki programu.
Trzeba by było przejrzeć program i zobaczyć co ustawia ten błąd.
Podejrzewam, że po włączeniu silnika coś monitoruje obroty silnika i sterowanie nie dostaje sygnału, że ten silnik faktycznie się obraca (
Nie ma przypadkiem w szafie (chyba z boku) jakiejś płyty z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym z chyba 4 cyframi (to jakoś trzeba skonfigurować ale już nie pamiętam jak to się robiło)
To któreś Tornado?
Jeżeli Tornado to może być zamiast tej płyty do monitorowania obrotów 3 fazy silnika wchodzą bezpośrednio na tą dużą żółtą płytę w szafie.
potem prostowane i załączany przekaźnik który podaje sygnał do sterowania, że silnik ma zasilanie.
Poszukaj 3 szklanych bezpieczników topikowych (może któryś jest przepalony).
Jak podasz model to może bardziej Cię naprowadzę.

Witam,

Dokładnie, to jest Colchester Tornado A90, serwis z Fanuca walczy z nią 3 dzień i rozłożyli ręce, stwierdził, że maszyna powinna być sprawna i nie rozumie treści tego błędu i co go powoduje. Poprosił o wystąpienie w tej sprawie do Colchestera, ponieważ przyczyna może leżeć po stronie PCM.

Na początek sprawdź te 3 bezpieczniki na płycie (F2, F3 F4)
Znajdź na płycie diodę LED opisaną jako V40 (chyba czerwoną). Niech ktoś włączy wrzeciono a ty sprawdź czy się ta dioda zapali.
Jeżeli zapali to możliwe, że padł przekaźnik K9 albo wystarczy mu poprawić luty na płycie (często mi na tych przekaźnikach robiła się koronka)
Na schemacie jest ten obwód na stronie opisanej "TORNADO 90 VOLTAGE MONITOR"

Dodane 1 godzina 9 minuty 50 sekundy:
Obwód który najprawdopodobniej nie działa kontroluje napięcie a nie obroty jak napisałem wcześniej.
Po prostu pobiera 3 fazy wychodzące na silnik, prostuje i jeżeli jest prawidłowe to załącza przekaźnik K9, który z kolei daje sygnał na wejście X4.5
Brak sygnału X4.5 powoduje pojawienie się alarmu 1001.

Wstępna diagnozę można przeprowadzić obserwując diody LED na płycie w szafie (duża, prawdopodobnie żółta)
Trzeba znaleźć diody:
Oznaczenia są nadrukowane na płycie
V40 (czerwona)
V44 (czerwona)
V45 (zielona)

Po włączeniu wrzeciona powinne zapalić się wszystkie.
Jeżeli nie pali się V40 to możliwe, że przepalony jest któryś z bezpieczników o których mówiłem wcześniej i należy sprawdzić 6 diod prostowniczych V49-V55.
Jeżeli się pali V40 a nie pali się V44 i V45 to przekaźnik K9 albo trzeba wymienić albo wystarczy przelutować.
Jeżeli palą się wszystkie to prawdopodobnie wypadła wtyczka opisana jako X104

Witam,
"Kasjo" Bardzo dziękuję za wszystkie informacje. Dziś/ jutro to sprawdzimy.
Będę się odzywał.

Pozdrawiam