CNC FORUM

Draco · Wysłany: 2007-07-11, 10:44

ja sie poddaje

rafglow · Wysłany: 2007-07-11, 15:54

Witam. Ja pracuję na Fanuku 0i-tb Spróbuj może po wyjeżdzie przed tym miejscem kiedy Ci się zatrzymuje przywołać różne posuwy.

T202;
G0 X2;
Z5;
G99;
M29 S100 G84 Z-37 F1.75;
G80;
G0 Z100;
M5;
T1111;
G97 M3 S1200;-- tej linijki juz nie akceptuje i niekiedy wyskakuje alarm ????

Zamiast:
G97 M3 S1200;-- tej linijki juz nie akceptuje i niekiedy wyskakuje alarm ????

daj na przykład:
G94 - posuw na minutę lub G95 - posuw na obrót
przejedż kawałek w którejś osi i dopero to co chcesz.

ŁUKASZ007 · Wysłany: 2007-07-12, 07:40

OK Dzis jak czas mi pozwoli to to sprawdze i jutro dam znac ......
P.S RAFGLOW czym sie rozni OI-TB od OI-TC ja myslalem ze opcja MDI czy to prawda

A mam jeszcz taka opcje w kodzie M tylko niepamietam numeru ale czynnosc brzmi tak
ZORIENTOWANE ZATRZYMANIE ODROTOW WRZECIONA-ktos wie co to znaczy

A moja maszyna to HYUNDAI-KIA SKT 21

skoti · Wysłany: 2007-07-13, 20:18

ZORIENTOWANE ZATRZYMANIE ODROTOW WRZECIONA-ktos wie co to znaczy

Prawdopodobnie funkcja sluzy do zatrzymania wrzeciona w określonej pozycji . Sprawdź w składni prawdopodobnie podaje się kat na jakim ma się zatrzymać wrzeciono .

rafglow · Wysłany: 2007-07-14, 06:07

P.S RAFGLOW czym sie rozni OI-TB od OI-TC ja myslalem ze opcja MDI czy to prawda

Różnica jest w niektórych funkcjach G, tak podają na stronie
http://masters.ckp.pl/plecyk/

W zasadzie to to samo sterowanie. Ja po analizie kodów G wiem że mam ustawione "B"

A ZORIENTOWANE ZATRZYMANIE ODROTOW WRZECIONA to tak jak mówi SKOTI zatrzymanie wrzeciona o określony kąt od wzorca, czuli kąta zero. U mnieniestety nie ma tej opcji. Maszyna powinna posiadać na wrzecionie enkonder lub jakiś inny licznik impulsów.
Wtedy mając napęzane narzędzia możesz wiercić poprzecznie frezować rowki i inne cuda.

Jackow · Wysłany: 2007-07-14, 12:55

Po odwołaniu cyklu podaj G90,G54 G97

Seamus · Wysłany: 2007-08-01, 13:18

Wywołałeś funkcję sztywnego gwintowania przez M29.
Musisz ją odwołać inną funkcją M.
Sprawdź w dokumentacji jaką.

ŁUKASZ007 · Wysłany: 2007-08-02, 15:12

CZESC JUZ MAM ODWOLANIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

T202;
G0 X0:
Z5;
G99;
M129 S100 G84 Z-37 F1.75;
G80;
M128;----------------To jest to tylko musi byc dane po G80 inaczej wyskakuje alarm
G0 Z100;
T1111;
G97 M3 S1200;

hoses · Wysłany: 2007-10-13, 12:40

bene.2b · Wysłany: 2008-05-27, 13:16

Witam.
rafglow myślę, że masz Zorientowany stop..... Spróbój zadeklarować na początku podstawową pozycję wrzeciona po zatrzymaniu określając ją jako 0 (zero). Dlaczego sądzę że masz?? Jeżeli masz mozliwość nacinania gwintu w wielu przejściach to musisz mieć jakiś enkoder. Jak będziesz potrzebował info daj znać poszukam w instrukcjach.