CNC FORUM

voytec0102 · Wysłany: 2008-07-30, 15:32

Tak, podczas zmniejszania prędkosci zmniejszają się tak to mogę opisać. Mogą całkowicie zniknąć ale wtedy wszystkie powierzchnie nie są już "lustrzane" tylko zostają prążki (wygląda to jakby wiązka lasera zostawiała ślad, bardzo chropowata powierzchnia). W maszynie są trzy lustra osie X,Y,Z.

cnc3d · Wysłany: 2008-07-30, 17:43

Zmniejsz prędkość o 20% od nominalnej i zmniejszaj ilość tlenu, aż ząbki znikną. Jak zanim ząbki znikną przestanie przepalać na wylot, to dalej masz problem z optyką.

Leoo · Wysłany: 2008-07-30, 20:36

Najwyraźniej problem z optyką. Prawdopodobnie lustro w najdłuższej osi nie odbija promienia idealnie prostopadle. Nie wykluczone, że sam rezonator nie jest w osi stołu. Możliwe, że "ząbkowanie" pojawia się na skutek przenikania tętnień sieci a efekt delikatnej modulacji mocy jest obserwowalny na tej części promienia, która na skutek błędów ustawienia luster, dysponuje najmniejszą mocą.
Trudno mi doradzać jakieś testy, gdyż nie mam doświadczenia w tej dziedzinie.
Osobiście rozpoczął bym od sprawdzenia, czy promień nie zmienia swego położenia na pierwszym lustrze, podczas ruchu najdłuższej osi. Jeśli tak, to trzeba skorygować pozycję rezonatora.

murek · Wysłany: 2008-09-02, 09:56

Sprawdziłbym centrowanie w każdym rogu stołu.Jak będzie przesunięcie wiązki względem otworu w dyszy w tą samą stronę to problem leży gdzie indziej jeżeli bedzie przesunięcie w inną stronę to problem stanowi któreś lustro odbijające wiązkę.

voytec0102 · Wysłany: 2008-09-03, 16:52

Taki test robimy zawsze po ustawianiu luster. Wszystko jest ok. Chyba, że rozcentrowanie o setną część milimetra ma duży wpływ na jakość palenia ale takich przesunięć nie jesteśmy w stanie wykryć.

Jacolix · Wysłany: 2008-11-07, 13:56

Gdyby laser był rozkalibrowany to tego wynikiem było by niedocinanie na jakimś obszarze stołu roboczego, problem z tubą również odpada, bo wadliwe działanie nie mialo by wpływu na konkretny kierunek pracy lasera, moim zdaniem należy przyjrzeć się mechanice, paskom, prowadnicom itp.

voytec0102 · Wysłany: 2008-11-08, 01:08

Jacolix · Wysłany: 2008-11-08, 09:23

nie wiem jak rozwiązana jest kwestia mechanizmów, ale jeżeli jesteś na tyle odważny by je rozkręcić i masz pewność że je złożysz i będą działać, to ja bym je obejrzał. Zwróć uwagę czy padki jakieś rolki prowadzące nie są wytarte, czy rozciągnięte.
Powodzenia.