|
Jak zmierzy? moment si?y? |
| Autor |
Wiadomość |
markcomp77
Specjalista poziom 3


Pomógł: 42 razy Dołączył: 18 Wrz 2004 Posty: 1966 Skąd: k/w-wy
|
Wysłany: 2005-10-05, 15:01 Jak zmierzyć moment siły?
|
|
|
Witam!
jak w praktyce podejść do zmierzenia momentu siły silnika?
(statycznego... i dynamicznego)
czekam na propozycje... mi przyszedł na myśl układ z zawieszonym na ramieniu odważnikiem. |
_________________ z poważaniem
MARKcomp77 |
|
|
|
 |
wekar
Znawca tematu

Dołączył: 10 Paź 2004 Posty: 67 Skąd: LEGNICA
|
Wysłany: 2005-10-05, 15:28
|
|
|
Witam.
Wydaje mi się że z odważnikiem i ramieniem możesz sprawdzić moment statyczny.
Dynamiczny natomiast podobnie ale trzeba zastosować koło na wale silnika o znanym promieniu (a nie ramię), na jego obwodzie przymocować linkę a na niej powiesić odważnik i zwijaćl inkę a tym samym podnosić odważnik.
Powinno w jakiś przybliżony sposób podać wartości momentu po przeliczeniu.
Pzdr |
|
|
|
 |
markcomp77
Specjalista poziom 3


Pomógł: 42 razy Dołączył: 18 Wrz 2004 Posty: 1966 Skąd: k/w-wy
|
Wysłany: 2005-10-05, 15:43
|
|
|
| wekar napisał/a: | Wydaje mi się że z odważnikiem i ramieniem możesz sprawdzić moment statyczny.
Dynamiczny natomiast podobnie ale trzeba zastosować koło na wale silnika o znanym promieniu (a nie ramię), na jego obwodzie przymocować linkę a na niej powiesić odważnik i zwijaćl inkę a tym samym podnosić odważnik.
Powinno w jakiś przybliżony sposób podać wartości momentu po przeliczeniu. |
przy danym obciążniku zwiększać szybkość - aż silnik zacznie tracić kroki...
a następnie zastosować kolejny odważnik... itd - tylko jak dużo musi być tej linki przy dużej szybkości
chyba łatwiej byłoby (tylko jak wyskalować) - stworzyć hamulec - poprzez zwiększanie siły tarcia.... uzyskiwać moment hamujący
[ Dodano: 2005-10-05, 16:47 ]
a hamulec wyskalować za pomocą - układu z ramieniem |
_________________ z poważaniem
MARKcomp77 |
|
|
|
 |
webserver
Specjalista poziom 3


Pomógł: 26 razy Dołączył: 01 Sty 2005 Posty: 819 Skąd: Bełchatów
|
Wysłany: 2005-10-05, 15:58
|
|
|
| markcomp77 napisał/a: | przy danym obciążniku zwiększać szybkość - aż silnik zacznie tracić kroki...
a następnie zastosować kolejny odważnik... itd - tylko jak dużo musi być tej linki przy dużej szybkości
chyba łatwiej byłoby (tylko jak wyskalować) - stworzyć hamulec - poprzez zwiększanie siły tarcia.... uzyskiwać moment hamujący
[ Dodano: 2005-10-05, 16:47 ]
a hamulec wyskalować za pomocą - układu z ramieniem |
nie latwiej znalesc dokumentacje do slinka |
_________________ www.PlotComplex.com
- Plotery Termiczne
- Plotery Frezujące
- Frezarki CNC
- Inne CNC
- Układy Mikroprocesorowe |
|
|
|
 |
markcomp77
Specjalista poziom 3


Pomógł: 42 razy Dołączył: 18 Wrz 2004 Posty: 1966 Skąd: k/w-wy
|
Wysłany: 2005-10-05, 16:00
|
|
|
| webserver napisał/a: | | nie latwiej znalesc dokumentacje do slinka |
dokumentacja jest znana - idzie o miarodajną kontrolę parametrów silników... |
_________________ z poważaniem
MARKcomp77 |
|
|
|
 |
anoda
Specjalista poziom 2

Pomógł: 7 razy Dołączył: 06 Gru 2004 Posty: 472 Skąd: P?ock
|
Wysłany: 2005-10-05, 16:42
|
|
|
może nawijać linkę na stożek. Im dalej od wierzchołka tym bardziej rośnie moment obciążenia. Należy jedynie uwzględnić siły bezwladności - masa obciąźżeniowa przyspiesza.
A może hamulec elektrodynamiczny? Ale on nie wywołuje momentu statycznego. |
_________________ Pozdrawiam
Cokolwiek Byś nie zrobił i tak Będziesz żałować - BROMBEL Liczy się suma kosztów globalnych. |
|
|
|
 |
markcomp77
Specjalista poziom 3


Pomógł: 42 razy Dołączył: 18 Wrz 2004 Posty: 1966 Skąd: k/w-wy
|
Wysłany: 2005-10-05, 16:50
|
|
|
| a jak wygląda taki pomiar zgodnie z normami? |
_________________ z poważaniem
MARKcomp77 |
|
|
|
 |
pukury
Specjalista poziom 3 no i co teraz ?

Pomógł: 73 razy Dołączył: 23 Lis 2004 Posty: 1626 Skąd: kraków
|
Wysłany: 2005-10-05, 17:19
|
|
|
witam !! jak to wygląda zgodnie z normami ? tego niewiadomo !! to tajne jest pewnie ! . myślę że można by zbudowac coś na kształt hamowni - silnk prądu stałego ( będący w tej chwili prądnicą ) połączony z osią badanego silnika , i bciążany przez odpowiednio dobrane oporniki . przez pomiar prądu można ( pośrednio ) wywnioskować o momencie silnika . podobnie zrobiliśmy dawnymi czasy hamownie do silników modelarskich . pozdrawiam !! |
_________________ pukury - bez majzla i młota to nie jest robota !! |
|
|
|
 |
senior
Specjalista poziom 1

Pomógł: 2 razy Dołączył: 14 Wrz 2004 Posty: 127 Skąd: Poznan
|
Wysłany: 2005-10-05, 18:48
|
|
|
Witam.
Myślę że do pomiaru momentu można zastosowac ramię mocowane z jednego końca tarciowo z osią silnika (docisk regulowany) .
Drugi koniec ramienia doczepić do sprężyny .
Zmieniając siłę zacisku na wałku zmieniać się będzie wydłużenie sprężyny .
pozdrawiam.
Senior |
|
|
|
 |
lisow1
Specjalista poziom 1


Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Gru 2004 Posty: 265 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 2005-10-05, 21:32
|
|
|
| np. kluczem dynamometrycznym jeżeli chodzi o opory na śrubie |
|
|
|
 |
|
|