|
Sprzęgło (wykonanie własne) |
| Autor |
Wiadomość |
dimdraw
Czytelnik forum poziom 2

Dołączył: 06 Sie 2008 Posty: 10 Skąd: Kraśnik
|
Wysłany: 2008-08-29, 10:58 Sprzęgło (wykonanie własne)
|
|
|
Witam,
Czy waszym zdaniem taki wynalazek jak poniżej będzie spełniał swoje zadanie (sprzęgła pomiędzy śrubą 16mm z gwintem kulowym a silnikiem 8,2Nm)? Po co kupować sprzęgła mieszkowe w cenie 50-60zł jak można zrobić za 20-30? Z góry dzięki za rady.
 |
|
|
|
 |
Leoo
Specjalista poziom 3

Pomógł: 150 razy Dołączył: 15 Lis 2006 Posty: 1912 Skąd: Tarnobrzeg
|
Wysłany: 2008-08-29, 11:36
|
|
|
Oczywiście, że takie sprzęgło będzie działać, zwłaszcza jeśli Kolega ma możliwość wykonania we własnym zakresie.
Możliwości nacięć jest kilka, można spotkać nawet kształt spiralny.
Trzeba tylko poświęcić jedno w celu sprawdzenia momentu trwale odształcającego i zrywającego. |
|
|
|
 |
pltmaxnc
Specjalista poziom 3

Pomógł: 29 razy Dołączył: 13 Sie 2004 Posty: 698 Skąd: warszawa
|
Wysłany: 2008-08-29, 11:44
|
|
|
Tak sprzęglo bardzo dobre , trzeba tylko sprawdzić czy zacisk wytrzyma mom 8 Nm.
Może zrobić fazę na śrubie i dodać docisk . |
|
|
|
 |
kostner
Specjalista poziom 3


Pomógł: 30 razy Dołączył: 13 Gru 2005 Posty: 868 Skąd: Haan / Niemcy
|
Wysłany: 2008-08-30, 10:08
|
|
|
| Mam u siebie zalozone te sprzegla i szczerze mowiac odradzam. Moje sa poprostu za slabe i to na silnikach ca. 1-2 Nm. Jedno sprzeglo zerwalem w czasie crashu - os Y uderzyla przy niewielkiej predkosci w konstrukcje i sprzeglo peklo - przy elastomerowym nic takiego nie mialoby miejsca. |
_________________ Jeżeli prąd nas nie zabije to nas napewno nie wzmocni |
|
|
|
 |
markcomp77
Specjalista poziom 3


Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Wrz 2004 Posty: 1967 Skąd: k/w-wy
|
Wysłany: 2008-08-30, 10:20
|
|
|
| kostner napisał/a: | | sa poprostu za slabe |
też tak słyszałem...
a dodatkowo - te z platikiem w środku ("elastomerowe") na 8-10Nm potrafią być dość drogie jako gotowe...
sprzężenie paseczkiem zębatym przy >8Nm zaczyna być uzasadnione cenowo.... |
_________________ z poważaniem
MARKcomp77 |
|
|
|
 |
qqaz
Specjalista poziom 3

Pomógł: 48 razy Dołączył: 28 Sty 2007 Posty: 695 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 2008-08-30, 15:38
|
|
|
| Leoo napisał/a: | | takie sprzęgło będzie działać | Podobne sprzęgła działaja. To z rysunku ma nieodpowiednio/niewystarczajaco ustawione nacięcia - brak podziału w drugiej płaszczyznie zginania a te nacięcia które są na rysunku są zbyt płytkie a płatki za grube - szybko nastąpi pęknięcie.
A z jakiego materiału? Zwykłe Pa6? |
|
|
|
 |
pltmaxnc
Specjalista poziom 3

Pomógł: 29 razy Dołączył: 13 Sie 2004 Posty: 698 Skąd: warszawa
|
Wysłany: 2008-08-30, 16:03
|
|
|
Takie sprzęgielka kupilem w Wobicie 10 czy 12 lat temu. Kupilem i zamontowalem w ploterach chyba ze 20 szt i do dzisiaj nie slyszalem o żadnej awarii .
Może mialy troche inaczej wykonane nacięcia ale byly z aluminium i kosztowaly niewiele.
Silniki mialy ok. 1,5 Nm i przy zablokowaniu gubily kroki a sprzęgielka wytrzymaly.
Chyba odporniejsze na zerwanie są helikalne. |
|
|
|
 |
dimdraw
Czytelnik forum poziom 2

Dołączył: 06 Sie 2008 Posty: 10 Skąd: Kraśnik
|
Wysłany: 2008-09-07, 18:25
|
|
|
Na wstępie dziękuję za rady. Reasumując należało by zwiększyć ilość wcięć oraz je pogłębić. Co do materiału to planowałem [PN] 4h13 [EN] X39Cr13. Co do trzymania słuszna uwaga odnośnie zacisku. Moment zamierzam sprawdzić kluczem dynamometrycznym mam nadzieję, że to dobry sposób. Efekty mojej pracy umieszczę w galerii.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
upadły_mnich
Specjalista poziom 3

Pomógł: 46 razy Dołączył: 09 Gru 2005 Posty: 614 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2008-09-07, 20:41
|
|
|
| 4H13 to niezgorsza stal ...nie wiem czy nie za dobra na takie zastosowanie ale nie znam szczegółów to zmilczę. Planujesz kolego to obrobić cieplnie? |
_________________ sprawność wg kobiety: stosunek wielkości wyjętej do wielkości włożonej |
|
|
|
 |
dimdraw
Czytelnik forum poziom 2

Dołączył: 06 Sie 2008 Posty: 10 Skąd: Kraśnik
|
Wysłany: 2008-09-08, 10:50
|
|
|
| W pierwszej kolejności wykonam jedną sztukę aby sprawdzić jak się zachowuje (momenty, trzymanie sworzni silnika). Jeżeli wytrzyma to nie zamierzam obróbki cieplnej stosować. Gdy natomiast zajdzie taka potrzeba to żaden z tym kłopot. |
|
|
|
 |
|
|